{"id":8970,"date":"2023-02-10T23:02:49","date_gmt":"2023-02-10T22:02:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=8970"},"modified":"2023-02-10T23:02:49","modified_gmt":"2023-02-10T22:02:49","slug":"el-momento-de-exigir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2023\/02\/10\/el-momento-de-exigir\/","title":{"rendered":"EL MOMENTO DE EXIGIR"},"content":{"rendered":"<p class=\"voc-paragraph\">La ministra de Transportes est\u00e1 dispuesta a hacer cualquier cosa para quitarse de encima el esc\u00e1ndalo de los trenes que no cab\u00edan en los t\u00faneles. Como en el ajedrez, hay que sacrificar piezas para mantener con vida la posici\u00f3n. En el Senado dijo que \u00abvoy a depurar las responsabilidades una a una hasta las \u00faltimas consecuencias\u00bb. Ya ces\u00f3 a dos cargos intermedios de Adif y Renfe, pero como ve que la hoguera no se apaga, da a entender que es capaz de hacer una limpieza hist\u00f3rica en el ministerio. En la tarea de depurar hay que actuar con mucho tacto, porque si extrema el celo acaba presentado la dimisi\u00f3n. El esc\u00e1ndalo se suma a la crisis gubernamental del &#8216;solo s\u00ed es s\u00ed&#8217;, con lo que a lo mejor es Pedro S\u00e1nchez el que remodela y mete en el mismo paquete abusos, consentimientos, t\u00faneles y trenes.<\/p>\n<p class=\"voc-paragraph\">El n\u00famero tres del ministerio, Xavier Flores, se reunir\u00e1 con los gobiernos de Asturias y Cantabria. Una cumbre improvisada para dar cuenta de lo que pas\u00f3 y ofrecer garant\u00edas de que todo se resolver\u00e1 en el menor plazo posible. La reuni\u00f3n es en Santander como reconocimiento a Revilla, que fue el primer pol\u00edtico de los dos gobiernos que tom\u00f3 la palabra para pedir dimisiones. Nunca hubo una respuesta tan diligente de los responsables del Ministerio de Transportes para dar soluciones a problemas de Asturias. Como en toda cumbre, por peque\u00f1a que sea, la imagen que se proyecta es lo m\u00e1s importante. El objetivo es que haya acuerdo para resta\u00f1ar las heridas. Barb\u00f3n y Revilla sabr\u00e1n lo que pactan, pero lo cierto es que nunca tuvieron a un ministerio a sus pies, como ahora. Lo mejor ser\u00eda reconocer lo que hay y no vender motos encima de trenes atascados en t\u00faneles. Quiero decir que para ver trenes reci\u00e9n salidos de f\u00e1brica cruzando t\u00faneles pasar\u00e1n, como m\u00ednimo, tres a\u00f1os y medio: medio a\u00f1o para hacer el dise\u00f1o (lo dijo hasta la ministra) y tres de construcci\u00f3n industrial. Las compensaciones para las dos regiones tienen que venir por otro lado.<\/p>\n<p class=\"voc-paragraph\">A r\u00edo revuelto ganancia de pescadores. Parece que alg\u00fan dirigente de la oposici\u00f3n quiere aprovechar la ocasi\u00f3n para mandar para casa a Pardo de Vera. Tuvimos ocasi\u00f3n en estas l\u00edneas de mostrar extra\u00f1eza cuando en la reciente cumbre (todo son cumbres) del noroeste sobre el Corredor Atl\u00e1ntico, la Xunta de Galicia, anfitriona del encuentro, no invit\u00f3 a la secretaria de Estado, principal aliada del noroeste en el ministerio. Est\u00e1 claro que no fue un problema de protocolo. A ver si los ajustes de cuentas entre los gallegos no perjudican a los intereses asturianos.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ministra de Transportes est\u00e1 dispuesta a hacer cualquier cosa para quitarse de encima el esc\u00e1ndalo de los trenes que no cab\u00edan en los t\u00faneles. 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