El esc\u00e1ndalo de los trenes asturianos y c\u00e1ntabros ha cruzado la fina frontera que separa al drama de la comedia. El secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, ha dado el paso al relatar en rueda de prensa lo que, a su juicio, hab\u00eda ocurrido con los convoyes. Tras estar quince d\u00edas creyendo que se hab\u00edan dise\u00f1ado vagones demasiado grandes para entrar por los viejos t\u00faneles, resulta que ocurri\u00f3 lo contrario, Adif y Renfe, los dos entes empresariales del desaguisado (hay un reportaje pendiente sobre los sueldos que se pagan y la productividad que tienen las empresas estatales, auton\u00f3micas y municipales, la mayor bolsa de ineficiencia y enchufismo del sector p\u00fablico) dise\u00f1aron unos trenes excesivamente peque\u00f1os, aut\u00e9nticas miniaturas que no serv\u00edan para acomodar pasajeros en su interior. No val\u00edan para dar servicio como trenes de cercan\u00edas, quiz\u00e1s s\u00ed como elemento l\u00fadico de feria, girando sin parar por un t\u00fanel oscuro que tendr\u00eda como aliciente el protagonismo activo de una bruja con escoba.<\/p>\n
Uno pensaba que el viaje a Santander del n\u00famero tres del Ministerio de Transportes ten\u00eda como objetivo calmar la indignaci\u00f3n ciudadana, esbozar expectativas positivas para salir del fracaso y ofrecer garant\u00edas. No ha sido as\u00ed, el alto cargo ministerial consider\u00f3 m\u00e1s interesante desmontar el relato del gigantismo ferroviario con una narrativa liliputiense, quiz\u00e1s para eclipsar la imagen rid\u00edcula del tren atascado en un t\u00fanel de talla inferior. Pues bien, la idea del trenecito es tanto o m\u00e1s rid\u00edcula que la anterior, ya que Adif y Renfe pasan, en el primer caso, de medir mal t\u00faneles y vagones, a confeccionar, en el relato de Flores, un convoy no apto para croma\u00f1ones.<\/p>\n
Si cre\u00eda este se\u00f1or que de esta manera se acababa la rechifla est\u00e1 muy equivocado, ya que pululan por los tel\u00e9fonos m\u00f3viles mil im\u00e1genes de los trenes el\u00e9ctricos de nuestra infancia que llevan a lomos a los pol\u00edticos del presente.<\/p>\n
En el v\u00eddeo de la rueda de prensa me sorprendi\u00f3 la cara sonriente del directivo ministerial, explicando con maneras relajadas la confusi\u00f3n habida con las medidas, al modo de los optimistas que acuden a tanatorios dando palmadas sin reprimir risas. Para la c\u00fapula de uno de los ministerios que m\u00e1s gasta, la inadecuaci\u00f3n de trenes y t\u00faneles es un asunto t\u00edpico de las regiones cant\u00e1bricas, donde la orograf\u00eda pone dificultades y los t\u00e9cnicos se equivocan con frecuencia (variante de Pajares). Qu\u00e9 m\u00e1s da tres a\u00f1os de retraso, cuando en otros proyectos acumulan veinte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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