El consejero de Cohesi\u00f3n Territorial y Medio Rural afirma que es preciso la inversi\u00f3n de 1.500 millones de euros en la red ferroviaria de cercan\u00edas de ancho m\u00e9trico para que el Principado pueda plantearse asumir la gesti\u00f3n. Alejandro Calvo considera obligada la ejecuci\u00f3n del Plan de Cercan\u00edas 2017-2025, valorado en 997 millones, a la que seguir\u00edan otras actuaciones imprescindibles sobre cambios de trazados, construcci\u00f3n de enlaces y duplicaci\u00f3n de v\u00edas. Mientras el Gobierno central no realice esas actuaciones no se puede empezar hablar de negociar las competencias.<\/p>\n
La declaraci\u00f3n del consejero estuvo motivada por la petici\u00f3n de tres partidos (Foro, Podemos, IU) de reclamar las competencias. Con un sentido de la oportunidad digno de mejor causa, el tr\u00edo de formaciones pol\u00edticas aprovech\u00f3 la incompatibilidad entre trenes y t\u00faneles para decir que nos dejen a nosotros que lo hacemos mejor. Desde la \u00f3ptica de los intereses del Principado lo m\u00e1s sensato ser\u00eda actuar al rev\u00e9s, pedir traspasos de competencias sobre servicios y materias que est\u00e9n financieramente saneados y no tengan inversiones pendientes. Renfe y Adif dar\u00edan saltos de alegr\u00eda si Barb\u00f3n dijera que se queda con el muerto. Tras diez a\u00f1os sin inversiones del Estado y habiendo perdido al 75% de la clientela, es decir, con los ingresos de explotaci\u00f3n reducidos al 25%, solo faltaba que fu\u00e9ramos tan panolis como para decirle al Ministerio de Transportes que para los casos dif\u00edciles est\u00e1 el Principado.<\/p>\n
La obsesi\u00f3n por apropiarnos de la destartalada red de cercan\u00edas de v\u00eda estrecha nace del discurso del m\u00e1ximo autogobierno. Nadie m\u00e1s que nosotros. La titularidad de los servicios p\u00fablicos no preocupa a los ciudadanos, sino su eficacia. La ventaja te\u00f3rica de formar parte de un Estado fuerte es que podemos contar con bienes y servicios que solos por nuestra cuenta no podr\u00edamos obtener nunca.<\/p>\n
La idea del autogobierno, llevada al m\u00e1ximo, en una regi\u00f3n de menos de un mill\u00f3n de habitantes, se asemeja al sue\u00f1o de la autarqu\u00eda feliz. Puestos en esa tesitura, por qu\u00e9 no pedir el traspaso de la Seguridad Social. Tenemos dificultades econ\u00f3micas serias con la gesti\u00f3n de la sanidad, como para cargar con los trenes.<\/p>\n
Si asumi\u00e9ramos, ahora, la responsabilidad sobre la v\u00eda estrecha habr\u00eda que crear figuras tributarias, ad hoc, para financiar el d\u00e9ficit, y repartir subvenciones para poblar los apeaderos. Claro que el sacrificio tendr\u00eda recompensa al ver los trenes pintados de azul y amarillo. Como en Ucrania.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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