Reuni\u00f3n en Vitoria del lehendakari con los presidentes de Asturias, Galicia y Cantabria. El encuentro es el resultado de una iniciativa de \u00cd\u00f1igo Urkullu para tratar sobre las conexiones con Francia, as\u00ed como de otros asuntos varios, relacionados con las transiciones energ\u00e9tica y digital, as\u00ed como del declive demogr\u00e1fico.<\/p>\n
Un orden del d\u00eda amplio que tiene como cuesti\u00f3n principal, para el presidente vasco, la conexi\u00f3n ferroviaria, por Ir\u00fan, con Francia. En cuatro o cinco a\u00f1os se acabar\u00e1 de construir la ‘Y’ vasca (Bilbao, San Sebasti\u00e1n y Vitoria comunicadas por alta velocidad, con entradas soterradas en las ciudades) y no tendr\u00e1 continuidad en Francia. El Gobierno franc\u00e9s ha informado que hasta el a\u00f1o 2042 no llegar\u00e1 la v\u00eda de ancho internacional a la frontera con Espa\u00f1a. La estrategia de aislar a la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica en materia energ\u00e9tica y de comunicaciones sigue vigente en Par\u00eds. Un golpe duro para el Ejecutivo de Vitoria que aspiraba a convertirse en llave de la principal conexi\u00f3n ferroviaria del Arco Atl\u00e1ntico.<\/p>\n
Para presionar al Gobierno franc\u00e9s es necesario hacer ruido ante Bruselas y el efecto sonoro se amplifica si se cuenta con aliados. De ah\u00ed la reuni\u00f3n de los cuatro gobiernos de la cornisa cant\u00e1brica.<\/p>\n
El presidente del Principado, Adri\u00e1n Barb\u00f3n, est\u00e1 a favor de exigir la mayor celeridad para habilitar la conexi\u00f3n por alta velocidad con Francia; tambi\u00e9n ve bien la mejora del ferrocarril que recorre las cuatro regiones. Qui\u00e9n no va a estar de acuerdo en viajar m\u00e1s r\u00e1pido, sin embargo, ese proyecto, m\u00e1s all\u00e1 de las buenas palabras, no est\u00e1 entre los planes del Estado, que de momento se va a concentrar en construir una conexi\u00f3n ferroviaria, a la altura del presente siglo, entre Bilbao y Santander.<\/p>\n
El Gobierno de Pedro S\u00e1nchez se ha comprometido con esa infraestructura (necesita para su mayor\u00eda parlamentaria al PRC de Revilla) y se han hecho gestiones para contar con financiaci\u00f3n europea. No obstante, a Barb\u00f3n lo que m\u00e1s le interesa es reforzar el Corredor Atl\u00e1ntico y, en particular, el ramal del noroeste que une los puertos gallegos y asturianos con el corredor al enlazar en Palencia.<\/p>\n
\u00cd\u00f1igo Urkullu quiere formar una nueva eurorregi\u00f3n que integre a las comunidades cant\u00e1bricas con las regiones francesas del occidente. A los nacionalistas les encanta estrechar v\u00ednculos territoriales con entes subestatales. Los estados les crean urticaria. M\u00e1s all\u00e1 de esa consideraci\u00f3n, con la hipot\u00e9tica macrorregi\u00f3n el Pa\u00eds Vasco gana centralidad. De momento la idea no pasa de ser un boceto.<\/p>\n
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