El consejero de Medio Rural y Cohesi\u00f3n Territorial ha remitido un documento a los miembros de la Alianza de Infraestructuras sobre las prioridades a presentar ante el Gobierno de Madrid, en materia de infraestructuras de transporte. Al final del mismo se comunica que antes de las 14 horas del lunes 17 de abril (ayer) se debe decir si se apoya o no, advirtiendo que la firma conlleva la participaci\u00f3n en un acto p\u00fablico de adhesi\u00f3n al documento, cuya fecha a\u00fan no est\u00e1 fijada. El tiempo que se les ha dado a las organizaciones para estudiar y decidir sobre el documento es el mismo que tiene el presidente del Principado para estudiar las preguntas que le hace la oposici\u00f3n en el Parlamento.<\/p>\n
La Alianza por las Infraestructuras no se ha caracterizado por su capacidad resolutiva. En los cinco primeros a\u00f1os de funcionamiento s\u00f3lo hubo siete reuniones y de los proyectos fijados como prioridades, \u00fanicamente se hab\u00edan ejecutado el 27%. Ahora, transcurridos otros siete meses, la situaci\u00f3n es semejante, aunque el esc\u00e1ndalo de los trenes que no cab\u00edan por los t\u00faneles oblig\u00f3 a la Consejer\u00eda de Cohesi\u00f3n Territorial a convocar con urgencia otra reuni\u00f3n con el objeto de consensuar una nueva agenda de prioridades. Un expediente tan poco presentable pretende convertirse ahora en una estimulante foto electoral, con todos los miembros juntando las manos y las sonrisas impostadas.<\/p>\n
Tengamos cordura. Si en un campo se impone una cura de realismo es en el de las infraestructuras, donde hay triunfalismo oficial a raudales. La Alianza se cre\u00f3 casi al un\u00edsono de conocerse el Plan de Cercan\u00edas ferroviarias, 2017-2025. En seis a\u00f1os ni avanz\u00f3 la ejecuci\u00f3n del plan ni se arrancaron logros del Gobierno sobre otras infraestructuras de transporte que ped\u00edamos, objetivo \u00faltimo de la Alianza. En los \u00faltimos meses hemos recibido dos bofetadas de las que dejan los cinco dedos marcados en la cara. Una fue la de los trenes mal dise\u00f1ados, con los tres a\u00f1os de retraso que causan hasta que contemos con las unidades solicitadas, y la otra fue el en\u00e9simo aplazamiento de la apertura de la variante de Pajares. Altos cargos del Ministerio de Transporte, actuales y cesados, dijeron que entre marzo y abril dir\u00edan la fecha exacta. Nadie dice nada, pero tal como avanzan los trabajos ya se sabe que hasta finales de octubre no ser\u00e1 posible. En este contexto organizar ceremonias con foto electoral incorporada es un desprop\u00f3sito. A lo mejor se suman paniaguados, pero no es preciso, las encuestas van francamente bien.<\/p>\n
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