Isidro Mart\u00ednez Oblanca, diputado nacional de Foro, interpel\u00f3 a la ministra de Transportes sobre el esc\u00e1ndalo de los trenes. Todos recordamos a Raquel S\u00e1nchez agobiada, prometiendo todo tipo de compensaciones, cuando en estas p\u00e1ginas se destap\u00f3 el esc\u00e1ndalo que ella conoci\u00f3 a la vez que los lectores. Dos meses y medio m\u00e1s tarde la ministra relativiza el fiasco, diciendo que \u00abha supuesto un cierto retraso, pero nada m\u00e1s\u00bb. As\u00ed se ven las cosas cuando se gestiona a m\u00e1s de 400 kil\u00f3metros del desastre. Para la ministra, Asturias no pasa de ser una peque\u00f1a comunidad uniprovincial donde viven menos de un mill\u00f3n de habitantes, que tiene una destartalada red de cercan\u00edas de ancho m\u00e9trico por la que nunca viajar\u00e1n ella ni el equipo ministerial que la rodea. Como todos los miembros del Gobierno de coalici\u00f3n tienen un alto nivel pol\u00edtico, Raquel S\u00e1nchez argumenta con conceptos: \u00abFui la primera que me enfad\u00e9 y di la cara desde el primer d\u00eda, pedimos disculpas, reconocimos el error y se encarg\u00f3 una auditor\u00eda\u00bb. No debi\u00f3 de ser todo tan venial cuando la secretar\u00eda de Estado de Transportes y el presidente de Renfe se vieron obligados a presentar la dimisi\u00f3n. Ahora que estamos familiarizados con los incendios, podemos decir que los dimisionarios hicieron de cortafuego obligado para que las llamas no llegaran a la ministra.<\/p>\n
Es muy com\u00fan en el lenguaje pol\u00edtico hablar de la gesti\u00f3n de los tiempos, porque ampl\u00edan o reducen los sucesos de la actualidad. Ahora los trenes mal dise\u00f1ados ya no tienen capacidad para desestabilizar al Ministerio de Transportes, por eso la lectura del desastre queda reducida a \u00abun cierto retraso\u00bb. \u00bfS\u00f3lo \u00abcierto\u00bb, se\u00f1ora ministra? El Pa\u00eds Vasco encarg\u00f3 sus trenes a la misma f\u00e1brica cinco meses despu\u00e9s que el Ministerio de Transportes hiciera el pedido de los convoyes asturianos, y ya los ha recibido. Nosotros, en el mejor de los casos, podremos usarlos en 2026. A prop\u00f3sito, iban a decirnos en marzo o abril la fecha exacta en que iba a entrar en funcionamiento la variante de Pajares. A ver si me explico: quedan solo diez d\u00edas para que se incumpla el compromiso de comunicar la fecha en que se va a inaugurar la variante. Doble retraso: ni nos anticipan la fecha ni acaban la obra. A los retrasos ciertos, la ministra los llama ciertos retrasos. Una cuesti\u00f3n sem\u00e1ntica sin transcendencia pol\u00edtica.<\/p>\n
De las valoraciones de la ministra nos enteramos porque hay un diputado, Mart\u00ednez Oblanca, criticado en su propio partido, que cumple con la misi\u00f3n de representarnos.<\/p>\n
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