\u00c1lvarez Areces asegura que el recorte de inversiones del Ministerio de Fomento no afectar\u00e1 a ninguna de las grandes obras asturianas porque han sido contratadas por empresas privadas y cuentan con un calendario de ejecuci\u00f3n. El presidente asturiano conf\u00eda que no se anule ninguna actuaci\u00f3n de las previstas para nuestra regi\u00f3n, aunque alguna de las infraestructuras que no se han iniciado puede ser reconducida. \u00bfQu\u00e9 decir de todo esto?<\/p>\n
Estamos en los proleg\u00f3menos del recorte de inversiones y ni los propios ministros saben qu\u00e9 cosas se mantienen en el presupuesto y cu\u00e1les se convertir\u00e1n en papel mojado. Zapatero cambi\u00f3 el gui\u00f3n, de repente, y en cuanto vio que en las instituciones internacionales se empezaba a dudar de la solidez econ\u00f3mica de Espa\u00f1a tom\u00f3 dos decisiones: desmontar los Presupuestos Generales del Estado y elevar la edad de jubilaci\u00f3n a los 67 a\u00f1os. A Jos\u00e9 Blanco le viene impuesto el recorte, cuando pensaba cubrirse de gloria a cuenta de un plan extraordinario de inversiones con participaci\u00f3n del Banco Europeo de Inversiones (BCE), el Instituto Oficial de Cr\u00e9dito (ICO) y la banca privada. Hasta ahora, al ministro de Fomento le ha dado tiempo para fijar una prioridad \u2013la construcci\u00f3n de las l\u00edneas de alta velocidad- y mandar un mensaje de tranquilidad a todas las comunidades aut\u00f3nomas, diciendo que todos los proyectos siguen en pie. Si las grandes obras se mantuvieran el recorte ser\u00eda m\u00ednimo, y el objetivo del Gobierno es ahorrar 50.000 millones de euros en tres a\u00f1os. En ese plan de ahorro, el gasto corriente (dietas, papel, transporte) debe reducirse en 8.000 millones, mientras que la mayor parte del ajuste recaer\u00e1 en las inversiones, terreno en el que destaca el Ministerio de Fomento. <\/p>\n
En Asturias hay una especial obsesi\u00f3n con las infraestructuras de transporte, hasta el punto de creer que la medicina contra el paro son las autov\u00edas y los trenes de alta velocidad. A partir de esa premisa, el recorte de inversiones del Gobierno supone un caramelo para el PP, que probablemente abandone la denuncia de los chiringuitos para concentrarse en los retrasos de las obras, tema cl\u00e1sico donde los haya en la pol\u00edtica asturiana. A los socialistas les tocar\u00e1 la tarea contraria, as\u00ed que vamos hacia un debate viciado, donde los intereses del corto plazo, ligados a las urnas, impedir\u00e1n una visi\u00f3n de conjunto. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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