En el mes de agosto, el \u00fanico debate que surgi\u00f3 en la escena p\u00fablica asturiana fue el controvertido asunto de los pisos tur\u00edsticos. La pol\u00e9mica se apag\u00f3 con la promesa del Gobierno de aprobar una regulaci\u00f3n para esos establecimientos. Los pisos tur\u00edsticos constituyen un bien para la gente que nos visita, pero preocupan a los hoteles porque les disputan la clientela. Podemos apostar doble contra sencillo que la regulaci\u00f3n pasar\u00e1 por garantizar el negocio hotelero a costa de dejar a cualquier jubilado sin el complemento que significan los ingresos del piso tur\u00edstico para su pensi\u00f3n.<\/p>\n
En septiembre aparecieron m\u00e1s asuntos para el debate. El m\u00e1s importante, sin duda, es la \u00faltima faena de Renfe suspendiendo servicios, en el \u00e1rea central asturiana, los \u00fanicos d\u00edas del a\u00f1o en que est\u00e1 cortado el tr\u00e1fico para coches y autobuses en una de las dos calzadas de la autopista ‘Y’. La causa de la suspensi\u00f3n es la falta de maquinistas. Resulta que una gran empresa, con m\u00e1s de 15.000 trabajadores, no fue capaz de prever la falta de mano de obra para atender a la clientela.<\/p>\n
Los titulares de las infraestructuras se los lleva la variante de Pajares que puede estar abierta al tr\u00e1fico un a\u00f1o m\u00e1s tarde de lo que dec\u00edan por estas fechas. No obstante, el mayor da\u00f1o para nuestros intereses lo produce el desastre de las Cercan\u00edas. El Plan 2017-2025, al cumplir el quinto a\u00f1o, s\u00f3lo ten\u00eda ejecutado el 3% de las inversiones.<\/p>\n
El desprecio mostrado esta semana con la supresi\u00f3n de servicios merece una respuesta del Principado. Adri\u00e1n Barb\u00f3n manifest\u00f3 que \u00abes inaceptable que esto suceda y exigimos al Ministerio de Transportes que solucione el problema\u00bb. Despu\u00e9s del esc\u00e1ndalo vivido el pasado mes de febrero con los trenes de Cercan\u00edas de Asturias y Cantabria, tras esperar otro a\u00f1o por la variante de Pajares, pese a que se iba a inaugurar despu\u00e9s de las pasadas Navidades, las palabras del presidente son tan comedidas que resultan inaudibles para el Ministerio de Transportes.<\/p>\n
Las elecciones del 28 de mayo crearon otro mapa auton\u00f3mico en Espa\u00f1a. Los socialistas s\u00f3lo gobiernan en Castilla-La Mancha, Asturias y Navarra. En esta \u00faltima regi\u00f3n lo hacen al frente de una alianza de tres partidos, donde el Partido Socialista aporta 11 esca\u00f1os, mientras Geroa Bai y Zurekin ponen 10. El margen que tiene la presidenta navarra, Mar\u00eda Chivite, para decidir por su cuenta es m\u00ednimo o inexistente. En conclusi\u00f3n, s\u00f3lo hay dos barones auton\u00f3micos socialistas, Emiliano Garc\u00eda-Page y Adri\u00e1n Barb\u00f3n.<\/p>\n
Garc\u00eda-Page hace un uso amplio de su estatus, sin ahorrar duras cr\u00edticas al Gobierno central cada vez que lo considera oportuno. Barb\u00f3n todav\u00eda no ejerci\u00f3 como bar\u00f3n auton\u00f3mico. En este mandato no tiene la complicidad de Miguel \u00c1ngel Revilla, en Cantabria, as\u00ed que debe cambiar de registro para que el Ministerio de Transportes tome nota. Carece de sentido que cualquier declaraci\u00f3n de Ayuso merezca una respuesta hiperb\u00f3lica del Principado y que los desaires del Ministerio de Transportes a los asturianos obtengan una t\u00edmida r\u00e9plica.<\/p>\n
Estamos en un tiempo de gobiernos auton\u00f3micos crecidos, capaces de arrinconar al Gobierno central en las disputas y de exigir condiciones maximalistas para investir a un candidato a la Presidencia de Gobierno. Asturias tiene poca visibilidad, como corresponde a un territorio peque\u00f1o, con un mill\u00f3n de habitantes. O el presidente del Principado alza la voz o nos quedaremos en el \u00faltimo lugar en cualquier reparto de recursos. Por herencia de pasados mandatos ya somos el farolillo rojo de las infraestructuras del Estado.<\/p>\n
Otro tema surgido en septiembre: la noticia de los 54 m\u00e9dicos que han renunciado a plazas fijas en los hospitales de Arriondas, Cangas de Narcea o Jarrio (Navia), porque prefieren seguir trabajando como interinos en el centro de la regi\u00f3n, es una llamada de atenci\u00f3n para profundizar en la reforma de la Administraci\u00f3n. Los sindicatos proponen que les paguen m\u00e1s para ir a esos destinos. Razonando as\u00ed no me extra\u00f1a que Asturias sea la comunidad que realiza un gasto per c\u00e1pita m\u00e1s alto en sanidad, sin ser la que mejores servicios sanitarios ofrece.<\/p>\n
Si fueran a otros sitios esos m\u00e9dicos tendr\u00edan sueldos m\u00e1s altos, pero da la casualidad de que en esos lugares otro tipo de profesionales tambi\u00e9n estar\u00edan mejor remunerados. Los sueldos guardan relaci\u00f3n directa con la riqueza de los territorios, y aqu\u00ed, en los \u00faltimos a\u00f1os, s\u00f3lo hemos sacado grado y m\u00e1ster en pensiones. Lo de aumentar el valor a\u00f1adido lo dejamos para otros.<\/p>\n
El viernes supimos que el Principado va a empezar a implantar el teletrabajo en sus oficinas. Ya recibieron 1.430 peticiones. \u00a1Qu\u00e9 peligro! La Administraci\u00f3n p\u00fablica siempre tuvo fama de poco laboriosa. Tras la pandemia la informaci\u00f3n a los ciudadanos empez\u00f3 a darse por tel\u00e9fono. Ahora, trabajar\u00e1n desde casa, un territorio donde ning\u00fan funcionario tiene jefes.<\/p>\n
No s\u00e9 si habr\u00e1 alguien en el Gobierno que considere que de esa forma la tramitaci\u00f3n administrativa ser\u00e1 m\u00e1s \u00e1gil. Me gustar\u00eda saber si la migraci\u00f3n hacia el teletrabajo es un ensayo, un premio o la apuesta revolucionaria por domiciliar a los funcionarios para ahorrar en luz, agua, calefacci\u00f3n y tel\u00e9fono de los edificios p\u00fablicos. Tampoco habr\u00e1 horarios y, en consecuencia, sobran las liberaciones por representaci\u00f3n sindical. La \u00fanica oficina para los ciudadanos ser\u00e1 internet. El modelo de los bancos.<\/p>\n
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