En un estudio realizado por el Principado, la Universidad y la C\u00e1mara de Comercio de Oviedo, el 65,7% de los turistas que vienen a Asturias afirman que en pr\u00f3ximas ocasiones usar\u00e1n el tren de alta velocidad para desplazarse a nuestra regi\u00f3n. Supongo que esa impresi\u00f3n inicial ser\u00e1 confirmada o rectificada en funci\u00f3n de diversos factores, fundamentalmente del precio. En otras regiones, para lanzar la demanda de los trenes de alta velocidad, la empresa sigui\u00f3 la pol\u00edtica del billete fuertemente subvencionado. Con viajes de cientos de kil\u00f3metros por debajo de los veinte euros es normal que se vendan todos los billetes ofertados, por eso lo que ocurra en los primeros meses no es muy relevante. Me gustar\u00eda equivocarme, pero me parece que las expectativas de las instituciones y entidades asturianas son demasiado optimistas, cuando no es necesario.<\/p>\n
La colosal obra de la variante de Pajares, pese a estar realizada durante 19 a\u00f1os, cuando se iba a hacer en cinco (2004-2009), est\u00e1 plenamente justificada. Hubo grandes desviaciones en los presupuestos por errores t\u00e9cnicos y se prolong\u00f3 muchos a\u00f1os por falta de financiaci\u00f3n. Las partidas eran escasas y, sobre todo, la ejecuci\u00f3n estuvo muy por debajo de lo presupuestado, pero la variante carece de alternativa. El Estado ten\u00eda que hacerla s\u00ed o s\u00ed. Es inimaginable que una regi\u00f3n, como Asturias quedara marginada de la alta velocidad ‘sine die’. Cuando se inaugure todav\u00eda no podr\u00e1 ofrecer todas sus potencialidades, porque los trenes no son los m\u00e1s r\u00e1pidos; adem\u00e1s, el trayecto de Campomanes a Gij\u00f3n se mantiene como estaba, emple\u00e1ndose una hora en recorrerlo, pero, en conjunto, el viaje de Madrid a Gij\u00f3n supone un salto cualitativo sobre lo que hay ahora. No hay posible comparaci\u00f3n. El p\u00fablico responder\u00e1 a las mejoras.<\/p>\n
Cada regi\u00f3n tiene sus particularidades y por eso no hay que obsesionarse con la demanda. Creo que el AVE ser\u00e1 m\u00e1s utilizado por el turista de fin de semana que por los que eligen Asturias, o las regiones cant\u00e1bricas, como destino de verano. Una cosa es venir a un evento concreto y otra moverse por toda la regi\u00f3n, o gran parte de la cornisa cant\u00e1brica, donde el coche carece de competencia. Los territorios con grandes capitales (Madrid, Barcelona, Sevilla, Zaragoza) o con destacados referentes tur\u00edsticos (Benidorm, Marbella, Salou) son los que m\u00e1s se adaptan al turista de AVE. Si uno mira la red de alta velocidad de Francia, s\u00f3lo hay dos ciudades m\u00e1s peque\u00f1as que Gij\u00f3n que sean fin de l\u00ednea. No nos estresemos.<\/p>\n
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