Hace ocho d\u00edas conocimos, en estas p\u00e1ginas, que del dinero reservado por el Gobierno para financiar las bonificaciones del peaje del Huerna, s\u00f3lo se hab\u00eda consumido la tercera parte. Para los \u00faltimos 14 a\u00f1os hab\u00eda una reserva de 64 millones para los veh\u00edculos ligeros, de los que solo se gastaron 23. Las cifras son todo un titular, que adquiere m\u00e1s transcendencia si recordamos que en el oto\u00f1o del a\u00f1o 2021 el Principado fue a la negociaci\u00f3n con el Ministerio de Transportes, planteando una reducci\u00f3n del peaje, con el horizonte puesto en la supresi\u00f3n. Tras las conversaciones el asunto qued\u00f3 en un peque\u00f1o aumento de la bonificaci\u00f3n (en los veh\u00edculos ligeros se pas\u00f3 del 50% al 60%, a partir del tercer viaje, y en los camiones el cambio fue del 30% al 40%).<\/p>\n
Ayer, conocimos otro dato irritante. En la autopista, AP-9, que une Ferrol con Tui, se aplica un m\u00e9todo distinto. El presupuesto no empleado en bonificaciones se destina a contener el peaje. El pasado a\u00f1o en la autopista gallega la circulaci\u00f3n de los coches hizo que s\u00f3lo se gastara algo m\u00e1s de la mitad del dinero reservado. Pues bien, as\u00ed como en el caso del Huerna el dinero sobrante no revierte en el peaje, en Galicia, s\u00ed. El Ministerio de Transportes no s\u00f3lo presupuesta m\u00e1s del triple de dinero para la autopista gallega que para la asturleonesa, sino que en su caso el dinero sobrante se utiliza para rebajar la deuda con la empresa concesionaria del peaje, Audasa, para poder as\u00ed contener la subida de las tarifas a los usuarios. Sin embargo, los viajeros que pagan el peaje del Huerna no obtienen ning\u00fan beneficio del remanente, pudiendo el Gobierno desviar ese dinero a otros menesteres.<\/p>\n
El trato favorable a los gallegos se debe a la pol\u00edtica del Bloque Nacionalista Gallego (BNG) en el Congreso de los Diputados. El \u00fanico diputado que tiene el BNG apoy\u00f3 las distintas investiduras de Pedro S\u00e1nchez. Tambi\u00e9n respalda la amnist\u00eda y los distintos decreto-ley que presenta el Gobierno de la izquierda. En la negociaci\u00f3n del BNG con el Partido Socialista se estableci\u00f3 entre las contrapartidas, un tratamiento singular para la autopista gallega. El Principado pinch\u00f3 en hueso en la negociaci\u00f3n con el Gobierno, al tratar de equiparar a las dos v\u00edas. Se dijo que el problema era financiero, pero es, exclusivamente, de peso pol\u00edtico. Echar la culpa al Gobierno de Aznar no sirve para nada, porque tambi\u00e9n en la autopista gallega prorrog\u00f3 el peaje. La sinton\u00eda socialista entre el Gobierno de Espa\u00f1a y el de Asturias vale menos que un esca\u00f1o del BNG.<\/p>\n
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