Los partidos de la oposici\u00f3n en Asturias consideran que las mejoras en el peaje del Huerna, negociadas por el Gobierno de coalici\u00f3n de la izquierda (PSOE-IU) con el Ministerio de Transportes, son insuficientes. Seg\u00fan ellos las propuestas no inventan nada y a Adri\u00e1n Barb\u00f3n le falta iniciativa. Las afirmaciones son ciertas o falsas seg\u00fan el baremo que se establezca. \u00bfEs una menudencia que las bonificaciones para los camiones pesados se incrementen en el 50%? No creo que piensen tal cosa los interesados. No estamos en la senda de suprimir el peaje, pero no deber\u00edamos despreciar las mejoras que est\u00e1n en v\u00edas de consolidarse. Lo que ahora se puede alcanzar no estaba en la agenda del Principado, pero al conocer la opini\u00f3n p\u00fablica el trato cicatero del Gobierno, qued\u00e1ndose con dos tercios del presupuesto que se aprob\u00f3 para dulcificar el peaje, el nuevo equipo ministerial se vio obligado a hacer concesiones. Por experiencia sabemos que una cosa es firmar pactos y otra, muy distinta, cumplirlos, pero todo avance, grande o peque\u00f1o, parte de un acuerdo inicial.<\/p>\n
En la pol\u00edtica asturiana se debate tanto de la oposici\u00f3n como del Gobierno, lo que no deja de ser una anomal\u00eda, porque el gran protagonista de la escena p\u00fablica es el Ejecutivo. En Asturias no hemos logrado encontrar un sistema satisfactorio de relaci\u00f3n entre los que mandan y los que se oponen. En el debate de la Junta General del Principado sobre el presupuesto del presente a\u00f1o, Adri\u00e1n Barb\u00f3n y el actual portavoz, Guillermo Pel\u00e1ez, emplazaron, repetidamente, a los grupos parlamentarios a aprobar las cuentas porque en caso contrario se perder\u00eda la oportunidad de contar con 30 escuelas de cero a tres a\u00f1os o de contratar a 80 bomberos. Un caso claro de sofisma. De aceptar el argumento, los partidos de oposici\u00f3n aprobar\u00edan siempre los presupuestos de los gobiernos, porque en todos ellos hay partidas de inversi\u00f3n y de gasto social. Ampliando el foco, digamos que en cuestiones internas de la pol\u00edtica regional la discrepancia est\u00e1 a la orden del d\u00eda en todas las comunidades.<\/p>\n
Los asuntos que se negocian con administraciones de fuera de la regi\u00f3n merecen otra consideraci\u00f3n. Vuelvo al peaje del Huerna. La presi\u00f3n toca hacerla sobre el Ministerio de Transportes. El trato cicatero con las bonificaciones fue cosa del Gobierno central. Por una vez, aprendamos de las llamadas nacionalidades hist\u00f3ricas: cuando negocian con Madrid ponen sordina al debate interno. Si nos equivocamos de bando, perderemos todas las batallas.<\/p>\n
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