{"id":9763,"date":"2024-01-22T23:39:00","date_gmt":"2024-01-22T22:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=9763"},"modified":"2024-01-22T23:39:00","modified_gmt":"2024-01-22T22:39:00","slug":"nuevo-fracaso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2024\/01\/22\/nuevo-fracaso\/","title":{"rendered":"NUEVO FRACASO"},"content":{"rendered":"<p class=\"v-p\">El nuevo intento de negociaci\u00f3n entre los trabajadores de ITVASA y la empresa fue bald\u00edo. La reuni\u00f3n termin\u00f3 sin moverse un \u00e1pice las posiciones de ambos. Por primera vez particip\u00f3 el Principado, con Isaac Pola, viceconsejero de Industria. Los sindicalistas mantuvieron sus reivindicaciones de implantar la semana de 35 horas, la contrataci\u00f3n de m\u00e1s mano de obra (condici\u00f3n necesaria para evitar las horas extra estructurales) y un plus de antig\u00fcedad. El acuerdo sobre estas medidas fue la llave para finalizar la huelga de 2019, pero con la llegada de la pandemia no se ejecutaron. La empresa pidi\u00f3 retrasar la aplicaci\u00f3n de la nueva jornada al mes de septiembre, para reducir las insoportables listas de espera, y aumentar la productividad de los trabajadores, pasando de 13 revisiones diarias a 15. La reuni\u00f3n fracas\u00f3, porque los trabajadores quer\u00edan nuevas contrataciones e Isaac Pola se neg\u00f3. La huelga contin\u00faa.<\/p>\n<p class=\"v-p\">Adri\u00e1n Barb\u00f3n advirti\u00f3 de que si el conflicto se prolonga el Principado podr\u00eda terminar con el sistema p\u00fablico dando entrada a empresas privadas, como ocurre en todas las comunidades aut\u00f3nomas, con la excepci\u00f3n de Asturias y Andaluc\u00eda. En el sector est\u00e1 demostrado que la competencia entre empresas conlleva una atenci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida y un servicio mejor para los ciudadanos. El sistema actual s\u00f3lo aporta m\u00e1s poder para el Principado y da una mayor fuerza a la representaci\u00f3n sindical, que al tener la exclusiva del servicio puede convertir un conflicto laboral en un problema social de primer orden, como ocurre en este caso, con un tiempo de espera m\u00ednimo de cuatro meses, que obliga a los automovilistas a viajar a otras regiones en busca de la acreditaci\u00f3n o circular irregularmente, con la esperanza de no ser sancionados. En esa disyuntiva se ven cientos de miles de asturianos.<\/p>\n<p class=\"v-p\">El presidente del Principado abog\u00f3 por la cesi\u00f3n de las partes para solucionar el conflicto. A su juicio el Gobierno ya cedi\u00f3 al defender el modelo p\u00fablico. La naturaleza jur\u00eddica del servicio es un asunto pol\u00edtico, sobre el que debate el Gobierno con la oposici\u00f3n. \u00c1lvaro Queipo (PP) ya registr\u00f3 una propuesta en la Junta General del Principado para cambiar de sistema, dando entrada a la iniciativa privada. El conflicto en la empresa se dirime sobre condiciones laborales, antes mencionadas. Ah\u00ed s\u00f3lo hubo modestos tanteos. Hasta el momento, el \u00fanico cambio sustancial en la negociaci\u00f3n es la implicaci\u00f3n del Principado, con la participaci\u00f3n del viceconsejero de Industria. Urge una soluci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El nuevo intento de negociaci\u00f3n entre los trabajadores de ITVASA y la empresa fue bald\u00edo. La reuni\u00f3n termin\u00f3 sin moverse un \u00e1pice las posiciones de ambos. 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