Se mantiene la huelga de ITVASA. En las estaciones donde se inspecciona los veh\u00edculos se realizan paros los lunes, mi\u00e9rcoles y viernes. Fruto de las interrupciones del trabajo, hay una demora media de 134 d\u00edas en la realizaci\u00f3n de las inspecciones. No en todas las estaciones hay el mismo tiempo de espera; en Mieres ya se est\u00e1n dando citas para agosto (m\u00e1s de seis meses), mientras que en Granda (Gij\u00f3n), todav\u00eda hay la posibilidad de pasar el control en junio. Una situaci\u00f3n tan an\u00f3mala, que no ocurre en ninguna otra regi\u00f3n, empuja a miles de ciudadanos que necesitan utilizar el coche, forzosamente, a transgredir las normas de circulaci\u00f3n.<\/p>\n
Hace doce d\u00edas que se celebr\u00f3 la \u00fanica reuni\u00f3n de negociaci\u00f3n entre la empresa y el comit\u00e9 de huelga en la que estuvo presente el Gobierno, representado por el viceconsejero de Industria, Isaac Pola. ITVASA es una empresa auton\u00f3mica, que tiene como \u00fanico accionista al Principado. Como los paros empezaron a finales del pasado mes de octubre, se puede afirmar que el Gobierno se lo pens\u00f3 mucho antes de tener una intervenci\u00f3n directa en el conflicto. La reuni\u00f3n se rompi\u00f3 porque el viceconsejero puso como condici\u00f3n para negociar la suspensi\u00f3n de la huelga; al ver que su propuesta no era aceptada, se march\u00f3. A partir de aqu\u00ed empezaron los discursos interesados. Los trabajadores se ofrecieron para negociar con Nieves Roque\u00f1\u00ed, consejera de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, Industria y Desarrollo Econ\u00f3mico. Es decir, la jefa inmediata de Isaac Pola. Roque\u00f1\u00ed no hizo acuse de recibo. El portavoz del Gobierno, Guillermo Pel\u00e1ez, manifest\u00f3 la \u00abtotal disponibilidad del Gobierno para llegar a un acuerdo con los trabajadores\u00bb. Si hubiese tanta disponibilidad no llevar\u00edan las negociaciones interrumpidas dos semanas. El comit\u00e9 de huelga asegura que el paro tiene un seguimiento del 90%, mientras el Principado lo rebaja al 40%. Una guerra de cifras absurda, porque los \u00fanicos datos que interesan son los d\u00edas de demora para inspeccionar los veh\u00edculos.<\/p>\n
Con transportistas, taxistas y autoescuelas muy afectados por el bloqueo de las acreditaciones, sobran discursos y faltan soluciones. Hay que resolver los problemas, se\u00f1ores del Gobierno, no basta con observar lo que sucede y acompa\u00f1arlo de comentarios. Por desgracia, no todas las obligaciones son tan agradables como ir a Madrid a promover el turismo asturiano. La huelga de ITVASA es la otra cara de la moneda, porque causa los efectos de una campa\u00f1a de imagen negativa de la regi\u00f3n. T\u00f3menla en serio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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