La visita del ministro de Transportes, \u00d3scar Puente, a Asturias no dej\u00f3 contentos a los partidos de la oposici\u00f3n ni al empresariado. La presidenta de Fade, Mar\u00eda Calvo, y el presidente de la C\u00e1mara de Comercio de Oviedo, Carlos Paniceres, mostraron su decepci\u00f3n con los horarios de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Gij\u00f3n. Para los empresarios es importante estar pronto en Madrid para hacer gestiones. Ped\u00edan, como m\u00ednimo, arribar a las 9.30 a la estaci\u00f3n de Chamart\u00edn. El primer tren que salga de Gij\u00f3n hacia Madrid llegar\u00e1 a la capital de Espa\u00f1a trece minutos antes de las diez. Esa es la previsi\u00f3n oficial y no ser\u00e1 f\u00e1cil mejorarla. Para que el empresariado cambie el enfado por la resignaci\u00f3n, \u00d3scar Puente esgrimi\u00f3 un argumento de su cosecha: \u00abQuiero darles un dato que es muy importante; el tren de alta velocidad que m\u00e1s temprano opera en Espa\u00f1a sale a las 6h23, de Valladolid a Madrid; no es posible salir antes\u00bb. La imposibilidad vendr\u00eda impuesta por las labores de mantenimiento y seguridad de la v\u00eda, que se hacen durante la noche. Seg\u00fan el ministro, \u00abel segundo que saldr\u00e1 antes en toda la pen\u00ednsula ser\u00e1 el de alta velocidad de Gij\u00f3n, de las 6h26′, tres minutos despu\u00e9s del de Valladolid\u00bb. Palabra de ministro.<\/p>\n
Mientras Puente aportaba el dato definitivo para acallar las quejas asturianas, la web de la Renfe registraba siete convoyes que salen todos los d\u00edas antes de las seis y cuarto de la ma\u00f1ana. Desde Gerona, Barcelona, Madrid, Murcia, Castell\u00f3n o Sevilla parten trenes de alta velocidad m\u00e1s madrugadores que los convoyes que salen de Valladolid y Gij\u00f3n. Hay diez AVE que salen de otros territorios y llegan a Madrid antes que el primer convoy de Asturias. En la variante de Pajares tambi\u00e9n circulan trenes de mercanc\u00edas antes de que arranque el primer convoy de viajeros que sale de Gij\u00f3n.<\/p>\n
Como las pruebas son abrumadoras, el ministro tendr\u00e1 que escoger una explicaci\u00f3n para justificar la falsedad de su afirmaci\u00f3n (\u00abquiero darles un dato que es muy importante\u00bb). Puede optar por decir que ment\u00eda, o que hablaba de o\u00eddas, o que, sencillamente, lleva poco tiempo en el cargo y tiene el derecho de todo gobernante a un periodo de gracia de cien d\u00edas, donde los errores no se contabilizan. Cualquiera de esas explicaciones debemos darla por buena, pero siempre que haya una rectificaci\u00f3n, que salga un portavoz del Ministerio de Transportes a dar los datos exactos o que, al menos, haya un comunicado del ministerio. A estas alturas, desde Asturias, s\u00f3lo exigimos un m\u00ednimo de seriedad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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