Si dejamos a un lado las discusiones p\u00fablicas sobre asuntos triviales o ret\u00f3ricos, nos encontramos con que las controversias reales versan, la mayor parte de las veces, sobre los servicios del Principado. Ya no se estila hacer pol\u00edtica con el paro y el empleo, aunque cuando salen los datos de la Encuesta de Poblaci\u00f3n Activa broten reflexiones preocupadas sobre el futuro de la regi\u00f3n. La industria, otrora centro del debate pol\u00edtico, apenas concentra la atenci\u00f3n, con la excepci\u00f3n de la siderurgia, donde Arcelor hered\u00f3 la fama de la Ensidesa de los 27.000 puestos de trabajo. Sin buscar datos, creo que andar\u00e1 el sector industrial regional por los 47.000 empleos o menos. Hace algo m\u00e1s de cuarenta a\u00f1os bajo las chimeneas hab\u00eda 120.000 puestos de trabajo.<\/p>\n
No hay apenas autov\u00edas que construir, salvo el ramal del suroccidente, y la variante de Pajares ya es una realidad. Es cierto que est\u00e1 pendiente la red ferroviaria de Cercan\u00edas, pero no tiene el protagonismo de la variante, ni el impacto de la siderurgia, ni aporta la felicidad de las autov\u00edas: tuvimos coches durante d\u00e9cadas para hacer viajes con una media de setenta kil\u00f3metros por hora. Queda como gran tema de debate la demograf\u00eda, pero no hay tesis ni ant\u00edtesis. S\u00f3lo genera tristeza la ca\u00edda de la natalidad y el debate se centra en el tama\u00f1o de las subvenciones. Una an\u00e9cdota, hace seis o siete a\u00f1os le o\u00ed decir a una mujer, relativamente joven, \u00abmi marido y yo estamos dispuestos a tener un hijo, pero a ver cu\u00e1nto nos dan\u00bb.<\/p>\n
Listas<\/strong> La fila ante las ventanillas virtuales del Principado es silenciosa. Durante meses o, incluso, a\u00f1os, no se oye nada. Crece hasta hacerse muy grande sin que la Administraci\u00f3n haga acuse de recibo. Entiendo que los jefes de servicio no comentan nada a los directores generales y consejeros del Gobierno. Ni estos preguntan si la demanda del p\u00fablico supera la capacidad de respuesta del servicio. En los medios de comunicaci\u00f3n empieza la cascada de titulares, la oposici\u00f3n pregunta en la Junta General del Principado y, atenci\u00f3n, el consejero del ramo anuncia un plan de choque. Digamos que, a esas alturas, si se trata de la sanidad, hay ya m\u00e1s de 110.000 pacientes aguardando una cirug\u00eda; si hablamos de servicios sociales, el tiempo de espera para la valoraci\u00f3n de la capacidad es de cuatro a\u00f1os, y en algo tan prosaico como la revisi\u00f3n del coche para adosar la pegatina roja en el cristal, la cita se recibe para dos estaciones m\u00e1s tarde: primavera y verano.<\/p>\n Horas extra<\/strong> Todos los planes de choque del Principado tienen la misma sustancia: horas extras de los funcionarios. Esto, que parece normal, es muy delicado. Cada agente trata de maximizar los frutos del trabajo y si la jornada de tarde es m\u00e1s rentable, lo l\u00f3gico es que tienda a ser permanente, tras una ma\u00f1ana poco productiva. Como las horas extra son voluntarias, los no interesados se mantendr\u00e1n al margen del plan.<\/p>\n El Principado pensaba aplicar un plan de choque a las estaciones de ITV si se acababa la huelga. Con las horas extra recuperar\u00edan los empleados el jornal de las horas no cobradas por hacer paro (quince a la semana) y el Principado reducir\u00eda el tiempo de espera de los clientes. Recapitulamos: los empleados quedar\u00edan resarcidos de la mengua de las n\u00f3minas y el Gobierno dar\u00eda por resuelto el problema. S\u00f3lo hay un agente que sale perdiendo con la secuencia, huelga-plan de choque, los ciudadanos que estuvieron conduciendo durante meses, arriesg\u00e1ndose a recibir multas y a sufrir accidentes que no cubrir\u00edan los seguros.<\/p>\n Privado<\/strong> Para el Principado esa v\u00eda resulta pecaminosa. La situaci\u00f3n es parad\u00f3jica, porque ante el colapso de las listas de espera, muchos ciudadanos se apuntan a la sanidad privada, mientras siguen costeando la p\u00fablica. En los \u00faltimos veinte a\u00f1os se duplic\u00f3 el n\u00famero de asturianos que van a consultas y cl\u00ednicas privadas. Los ciudadanos pueden tener una respuesta racional, pero el culto a las esencias le impide al Principado hacer un ejercicio de pragmatismo.<\/p>\n Por cierto, con ITV privadas no habr\u00eda huelga ni demoras, ni suspensos por tener un tornillo mal apretado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Si dejamos a un lado las discusiones p\u00fablicas sobre asuntos triviales o ret\u00f3ricos, nos encontramos con que las controversias reales versan, la mayor parte de las veces, sobre los servicios del Principado. Ya no se estila hacer pol\u00edtica con el paro y el empleo, aunque cuando salen los datos de la Encuesta de Poblaci\u00f3n Activa […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9838"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9838"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9839,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9838\/revisions\/9839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEn la actualidad, las discusiones nacen de los problemas, carencias o errores de los servicios p\u00fablicos. La sanidad y los servicios sociales acumulan las quejas, a las que se ha unido el desastre de las estaciones de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de veh\u00edculos. Puestos a concretar, las pol\u00e9micas nacen por las listas de espera que son tan diversas como largas. Veamos c\u00f3mo se produce el fen\u00f3meno y la forma de abordarlo.<\/p>\n
\nEl plan de choque puede fallar, pero eso se soluciona aprobando un nuevo plan de choque, dotado con m\u00e1s reserva presupuestaria. Hay una ley no publicada que detect\u00e9 tras observar la pol\u00edtica durante d\u00e9cadas. El gestor pol\u00edtico, cuando fracasa una medida o un plan, lo primero que hace es aumentar la dosis. M\u00e1s tarde, rectificar\u00e1, pero la primera respuesta es elevar la dosis. Hay crisis econ\u00f3mica, elevamos los impuestos; sigue habiendo crisis, nueva subida de tipos impositivos.<\/p>\n
\nHay otra manera de reducir las listas de espera de la sanidad, de los servicios sociales y de las estaciones de la ITV. Consiste en abrir la puerta a las empresas privadas. El l\u00edder de la resurrecci\u00f3n de China, Deng Xiaoping, le repiti\u00f3 a Felipe Gonz\u00e1lez la frase de Confucio: ‘gato negro o gato blanco, lo importante es que cace ratones’. Para extirpar una ves\u00edcula, \u00bfqu\u00e9 importa el estatus jur\u00eddico del hospital donde te operan?<\/p>\n