La reanudaci\u00f3n de la huelga por parte del personal de la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos de Asturias, tras la fallida negociaci\u00f3n con el Principado, deja la pelota en el alero del Gobierno. Hay que buscar una soluci\u00f3n para atajar un problema que crece d\u00eda a d\u00eda. La presidenta de la Fade, Mar\u00eda Calvo, propone abrir la inspecci\u00f3n de los veh\u00edculos a la iniciativa privada. Lo que dice la Fade es norma en catorce de las diecisiete comunidades aut\u00f3nomas, donde la mayor\u00eda de las estaciones est\u00e1n gestionadas por empresas privadas. Asturias, Andaluc\u00eda y Valencia constituyen la excepci\u00f3n. La consejera de Industria, Nieves Roque\u00f1\u00ed, no est\u00e1 por la labor de privatizar: \u00abAunque cambi\u00e1semos de modelo ahora, tampoco lograr\u00edamos la soluci\u00f3n\u00bb. Deber\u00eda pensar en que cuanto m\u00e1s tarde en introducir la competencia en el sector, m\u00e1s tiempo se prolongar\u00e1 la anomal\u00eda de dejar en manos de una plantilla la posibilidad de retrasar, ‘sine die’, la concesi\u00f3n de una acreditaci\u00f3n obligatoria para circular por calles y carreteras. En vez de liberalizar el sector, opta por elevar los servicios m\u00ednimos de la huelga. No quiere soluciones, prefiere parches. Para que nadie la acuse de intenciones espurias, dice que van a tratar de dar alternativas, respetando el derecho de huelga. Faltar\u00eda m\u00e1s. Unos servicios m\u00ednimos del 26% de la plantilla, en las actuales circunstancias, pueden ampliarse, pero los conflictos enconados no se resuelven por esa v\u00eda. En un ambiente viciado, la productividad, que tanto le preocupa al Principado en este sector concreto, no mejora con medidas de ese tipo.<\/p>\n
Tengo la impresi\u00f3n de que el Gobierno regional no metaboliz\u00f3 bien el rechazo de los trabajadores a su oferta de acuerdo. El negociador por parte del Principado, Isaac Pola, se ech\u00f3 a un lado al declarar que, a partir de ahora, la competencia \u00abcorresponde a una instancia superior que es el propio Gobierno\u00bb. \u00bfUn viceconsejero no siente, de facto, que forma parte del Gobierno? \u00bfNo hablaba en nombre del Gobierno con el comit\u00e9 de empresa? Si el viceconsejero se siente superado y la consejera no quiere cambiar las reglas del juego dando entrada a m\u00e1s operadores, la anomal\u00eda puede prolongarse durante meses. Los m\u00e1s perjudicados son los que se ganan la vida conduciendo camiones y coches: transportistas, taxistas y autoescuelas. \u00bfQui\u00e9n defiende a los perjudicados por los conflictos laborales? Ante la incertidumbre sobre cu\u00e1ndo habr\u00e1 una soluci\u00f3n, Roque\u00f1\u00ed fue explicita: \u00abcuando toque\u00bb. Mientras barajo no doy cartas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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