El aplazamiento indefinido de la entrada en servicio de los trenes Avril en la l\u00ednea de alta velocidad Gij\u00f3n-Madrid ha colmado el vaso de la paciencia del Principado. Alg\u00fan d\u00eda ten\u00eda que ser. La fidelidad al partido y el temor a Pedro S\u00e1nchez no sirvieron de dique de contenci\u00f3n al cabreo del presidente del Principado y del consejero de Fomento, Cooperaci\u00f3n Local e Incendios, Alejandro Calvo. En materia de ferrocarriles hab\u00edan tenido que soportar de todo. Desde 2019 declararon m\u00faltiples veces que el retraso en la finalizaci\u00f3n de la obra de la variante de Pajares no era culpa de S\u00e1nchez sino de Rajoy, pero al final pudieron comprobar c\u00f3mo todos los anuncios del Ministerio de Transporte sobre la inauguraci\u00f3n de la infraestructura se convert\u00edan en falsos. El Principado pensaba contar con los viajes a trav\u00e9s de la cordillera para la campa\u00f1a de los comicios auton\u00f3micos de mayo y no sirvieron de arma de captaci\u00f3n de voto ni para las elecciones generales. Qu\u00e9 decir de los trenes de cercan\u00edas, donde la burocracia trabaja, pero la obra se aplaza. El malentendido con las medidas de t\u00faneles y m\u00e1quinas ocurri\u00f3 unos meses antes de que el Gobierno hiciera el pedido m\u00e1s grande de los \u00faltimos mandatos: m\u00e1s de cien trenes para el servicio de cercan\u00edas de Catalu\u00f1a. La riqueza y el poder\u00edo ajeno sirve para resaltar la pobreza y el desamparo propio. No entro en una de las maniobras m\u00e1s humillantes que existen en las obras p\u00fablicas: dejar las cosas a medias. El plan de v\u00edas de Gij\u00f3n, con el t\u00fanel horadado por debajo de la ciudad es una forma de decir que no nos merecemos otra cosa. Y, en el fondo, aciertan. Si un d\u00eda 15.000 gijoneses, no hacen falta m\u00e1s (como los diez hombres justos del G\u00e9nesis), salieran en manifestaci\u00f3n contra la burla del trabajo abandonado, se convocar\u00eda inmediatamente el consejo de administraci\u00f3n de Gij\u00f3n al Norte. As\u00ed lo lograron en otros sitios (Burgos, Murcia). Aqu\u00ed nos gusta m\u00e1s encogernos de hombros.<\/p>\n
El Principado ha levantado la voz y esta semana se ver\u00e1 Alejandro Calvo con el secretario de Estado de Transportes. Al parecer Calvo tiene tres objetivos: exteriorizar su enfado y disgusto con el aplazamiento de la llegada de los trenes Avril, preguntar por la fecha previsible para contar con su concurso y pedir compensaciones. Las compensaciones consisten en ampliar y profundizar las rebajas del precio de los billetes. Cuando hubo el esc\u00e1ndalo de los trenes de cercan\u00edas se introdujo la petici\u00f3n de compensaciones en los Acuerdos de la Castellana. Fue lo \u00fanico que se cumpli\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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