La entrevista de Alejandro Calvo con el secretario de Estado del Ministerio de Transportes, Jos\u00e9 Antonio Santano, se ha saldado con una nueva campa\u00f1a de rebajas del precio del billete en la l\u00ednea de Gij\u00f3n-Madrid. Al saber que la entrada en servicio de los trenes Avril se retrasaba, el Principado, los grupos de la oposici\u00f3n y la patronal exigieron compensaciones. Se airearon variadas propuestas, pero el \u00fanico logro cierto y concreto de la reuni\u00f3n es la nueva rebaja del precio del billete que quedar\u00e1 en 25 euros. Un 12% de los viajeros se beneficiar\u00e1n del m\u00f3dico precio. La campa\u00f1a tendr\u00e1 vigencia durante el mes de abril y primeros de mayo, \u00e9poca en que se prev\u00e9 el relevo de los trenes Alvia por los Avril. Santano se comprometi\u00f3 a realizar otra temporada de rebajas con los trenes Avril que se prolongar\u00e1 hasta avanzado el 2025. En la reuni\u00f3n se acordaron otras mejoras, pero expresadas de una forma tan brumosa que se quedar\u00e1n en nada. Sobre la petici\u00f3n asturiana de reformar estaciones de cercan\u00edas, Calvo dio a conocer que se trabaja sobre un convenio con el ministerio para que participe el Principado en la financiaci\u00f3n. \u00bfPor qu\u00e9 tiene que costear el Principado la mejora de unas estaciones sobre las que es competente el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif)? Como ya hab\u00edamos anticipado, las compensaciones se reducir\u00e1n a las rebajas del precio para una minor\u00eda de viajeros.<\/p>\n
Lo m\u00e1s preocupante de la reuni\u00f3n es que nadie se atreve a anunciar una fecha sobre la entrada en servicio de los trenes Avril. Santano dijo que mes arriba o abajo daba igual, porque lo importante es la seguridad. Con ese argumento la construcci\u00f3n de la variante de Pajares se hizo eterna. Ya s\u00e9 que se trata de dos actuaciones muy distintas, pero es mal s\u00edntoma que ambos gobiernos est\u00e9n de acuerdo en dejar en segundo plano la fecha, cuando fue el propio ministro, \u00d3scar Puente, el primero que se atrevi\u00f3 a decir que estar\u00edan sobre v\u00edas a primeros de abril. Sospecho que ir\u00e1 para largo. Ojal\u00e1 me equivoque.<\/p>\n
La Xunta de Galicia est\u00e1 molesta porque quiere las mismas bonificaciones que el Principado. En vez del 12% de plazas subvencionadas, como ocurre con los trenes asturianos, en su caso se quedan en el 5%. De momento, en Castilla y Le\u00f3n no tendr\u00e1n bonificaciones. La Espa\u00f1a de las autonom\u00edas es as\u00ed. Hace a\u00f1os, con Ana Pastor y compa\u00f1\u00eda, llegamos a perder la autopista del mar, en beneficio de Vigo. Y casi queda tuerta la variante de Pajares, con un solo t\u00fanel. Ahora el peligro est\u00e1 en Catalu\u00f1a y el Pa\u00eds Vasco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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