Las obras que se est\u00e1n realizando en el nudo de Ser\u00edn han quedado paralizadas. El Ministerio de Transportes dice que el trabajo se ha interrumpido por \u00ablos condicionantes detectados durante la ejecuci\u00f3n del primer carril, por lo que estamos estudiando la mejor soluci\u00f3n para acometer la rehabilitaci\u00f3n de los otros dos\u00bb. No estamos hablando de una carretera cualquiera sino de la autopista ‘Y’, la v\u00eda m\u00e1s transitada de Asturias y la segunda con m\u00e1s tr\u00e1fico del norte de Espa\u00f1a, tras la circunvalaci\u00f3n de Bilbao. Las obras ten\u00edan que haber finalizado el pasado mes de diciembre, luego se anunci\u00f3 que terminar\u00edan en el primer trimestre del presente a\u00f1o y, ahora, en vista de que los calendarios se incumplen, el ministerio decide no comprometerse con fechas y permite que echemos la imaginaci\u00f3n a volar al comunicar que las obras est\u00e1n paradas, aunque se trabaja en los despachos.<\/p>\n
La Delegaci\u00f3n del Gobierno afirma que el Ministerio de Transportes est\u00e1 redactando un modificado en la obra. La expresi\u00f3n ‘modificado de obra’ es pura jerga burocr\u00e1tica, inercia de oficina, pero, en ocasiones, tiene efectos delet\u00e9reos: en el anterior modificado del presente proyecto de ampliaci\u00f3n de la ‘Y’ supuso la suspensi\u00f3n de los trabajos por un periodo de tres a\u00f1os.<\/p>\n
La secuencia es bien conocida al haber sucedido muchas veces en las obras que realiza el Ministerio de Transportes en nuestra regi\u00f3n. Empiezan los trabajos, un d\u00eda nos informan que la ejecuci\u00f3n de tal tramo conlleva retrasos, m\u00e1s tarde se anula fecha en que se iba a finalizar la obra y, por fin, se comunica a la opini\u00f3n p\u00fablica que hay problemas graves que obligan a introducir cambios en el proyecto, adem\u00e1s de aumentar el presupuesto. As\u00ed lleg\u00f3 la variante de Pajares a acumular 14 a\u00f1os de retrasos. No hay culpables oficiales, construir infraestructuras en Asturias implica, por definici\u00f3n, retrasos y sobrecostes. La complicada orograf\u00eda es la causa de nuestros males, lo dec\u00eda Delia Losa, con iron\u00eda, \u00aben Asturias, por esta orograf\u00eda tan maravillosa, de repente siempre aparecen cosas\u2026\u00bb. Conclusi\u00f3n: siempre es m\u00e1s f\u00e1cil echar la culpa al empedrado. Ante la suspensi\u00f3n que amenaza con dejar empantanada la obra en los meses de mayor tr\u00e1fico, Adri\u00e1n Barb\u00f3n dice que s\u00f3lo tiene la informaci\u00f3n publicada en los medios. As\u00ed que la comunicaci\u00f3n entre el Principado y el Ministerio de Transportes es tan fluida que el presidente se entera a la vez que el resto de ciudadanos. Ahora ya no tengo dudas de que Asturias es una prioridad para el Gobierno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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