Hace una semana reinaba el desconcierto entre la clase pol\u00edtica asturiana al ver c\u00f3mo la c\u00fapula del Ministerio de Transportes abandonaba el proyecto del vial de Jove soterrado y se abr\u00eda a reconocer compensaciones.<\/p>\n
La primera en quedar sorprendida fue la alcaldesa de Gij\u00f3n, Carmen Moriy\u00f3n, la dirigente a quien m\u00e1s ata\u00f1e todo lo que ocurra con el vial. Agradeci\u00f3 al secretario de Estado de Transportes, Jos\u00e9 Antonio Santano, su sinceridad por exponer la cruda realidad. Moriy\u00f3n dijo que \u201ccuando se conoce la verdad, ya se puede empezar a avanzar\u201d. La verdad del vial la habr\u00eda desvelado Santano en la reuni\u00f3n con la alcaldesa y el consejero de Fomento, Alejandro Calvo. Ver para creer.<\/p>\n
PRINCIPADO Y AYUNTAMIENTO<\/strong><\/p>\n Calvo, que sin duda ya conoc\u00eda el plan del Ministerio de Transportes, hablaba con cautela, \u201cahora hay que ver los pasos a dar\u201d, y mostraba su apoyo incondicional a Carmen Moriy\u00f3n. El Principado har\u00e1 lo que diga el Ayuntamiento de Gij\u00f3n.<\/p>\n Por su parte, Adri\u00e1n Barb\u00f3n especulaba con la supuesta promesa realizada por el ministro, Jes\u00fas Puente, de compensar a Gij\u00f3n con el dinero sobrante del vial de Jove. Se hab\u00eda licitado en 285,6 millones de euros y se iba a sustituir por un vial que discurrir\u00eda por el exterior, con un coste de 70 millones. Quedan 215,6 millones para financiar otros proyectos. Santano, tras haber ganado la reuni\u00f3n por K.O., se animaba a realizar sugerencias, al proponer que la millonada vaya destinada al plan de v\u00edas de Gij\u00f3n. De tan contento como estaba se mostr\u00f3 condescendiente: acept\u00f3 hacer un hueco en la agenda para dar un paseo por el \u201csolar\u00f3n\u201d, cuando convoque la reuni\u00f3n de Gij\u00f3n al Norte. El Ayuntamiento de Gij\u00f3n y el Principado han reducido a esa atractiva zona verde el otrora ambicioso proyecto del plan de v\u00edas.<\/p>\n Resumen: hace ocho d\u00edas, los nuestros estaban desconcertados, mientras la c\u00fapula del Ministerio de Transportes ten\u00eda que hacer esfuerzos para reprimir su euforia. Con una breve entrevista hab\u00edan logrado ahorrar m\u00e1s de 200 millones de euros, muy \u00fatiles para invertir en territorios ind\u00f3mitos.<\/p>\n Hoy, las tornas han cambiado. Carmen Moriy\u00f3n se recompuso y ya demanda una entrevista, mano a mano, con el ministro de Transportes, \u00d3scar Puente, para explicarle la problem\u00e1tica del vial y su ineludible necesidad por razones medioambientales y de crecimiento portuario. Como debe ser.<\/p>\n VECINOS<\/strong><\/p>\n M\u00e1s radical es, a\u00fan, el giro dado por el presidente del Principado. Adri\u00e1n Barb\u00f3n, tras reunirse dos horas con los representantes vecinales de la zona oeste (la m\u00e1s afectada por la contaminaci\u00f3n) de Gij\u00f3n, dio m\u00e1s titulares que en cinco a\u00f1os de presidente: \u201cvamos a trasladar al Ministerio de Transportes nuestro rechazo absoluto al proyecto; le pediremos que rectifique y lo retire\u201d, \u201cel proyecto del Gobierno es m\u00e1s r\u00e1pido porque las expropiaciones ya est\u00e1n hechas, pero nosotros representamos los intereses de los vecinos afectados, y si a ellos no les vale, a nosotros tampoco\u201d, \u201cno miraremos para otro lado; todo lo contrario, lo vamos a tomar como un tema clave de la legislatura, fundamental para nosotros\u201d. Y en ese plan.<\/p>\n Lo que nadie hab\u00eda conseguido en los \u00faltimos cinco a\u00f1os, el Ministerio de Transportes lo ha logrado: enfrentar al Principado con el Gobierno de Pedro S\u00e1nchez. Cuando estall\u00f3 el esc\u00e1ndalo de los trenes que no cab\u00edan por los t\u00faneles, Adri\u00e1n Barb\u00f3n opt\u00f3 por mantener un rictus severo en la entrevista con la ministra, Raquel S\u00e1nchez, limit\u00e1ndose a firmar los pomposamente llamados, \u201cAcuerdos de la Castellana\u201d que, por ahora, no han dado otro fruto que el derecho a viajar gratis en trenes de Renfe hasta el a\u00f1o 2026.<\/p>\n Ha bastado una semana, con dos d\u00edas festivos, para armar una alianza entre el Principado, el Ayuntamiento de Gij\u00f3n y algunas asociaciones vecinales gijonesas contra las ma\u00f1as, retrasos, dejaciones y dilaciones del Ministerio de Transportes. Los nuestros han recuperado la moral y en el ambiente est\u00e1 que la tropa de \u00d3scar Puente pasar\u00e1 por las horcas caudinas de la triple entente, rehaciendo el proyecto del vial al gusto de los de casa.<\/p>\n ESTUPEFACCI\u00d3N<\/strong><\/p>\n Intuyo que en la sede del Ministerio de Transportes reinar\u00e1 la estupefacci\u00f3n cuando ma\u00f1ana se reincorporen a sus puestos los m\u00e1ximos responsables del departamento. Es muy duro aceptar que ganaron la guerra, pero perdieron la paz. Como la distancia hace que las personas y las organizaciones nos movamos por clich\u00e9s, seguro que no imaginaban que el obediente y disciplinado sanchismo asturiano era capaz de humillar al ministerio por el dise\u00f1o de una carretera de 2,5 kil\u00f3metros. Seguro que a Puente y Santano no les cabe en la cabeza que el presidente del Principado se deje guiar por las aspiraciones de asociaciones vecinales.<\/p>\n La batalla va en serio, porque transciende al escenario gijon\u00e9s y se interna por otras zonas de la regi\u00f3n. El dardo lanzado por Barb\u00f3n a la delegada del Gobierno, Delia Losa, para que salga a la palestra a explicar las razones que llevaron al Ministerio de Transportes a paralizar las obras del nudo de Ser\u00edn, muestra que se terminaron las contemplaciones. Hasta aqu\u00ed hemos llegado, habr\u00e1 dicho por lo bajo el presidente del Principado.<\/p>\n Es muy probable que tardemos en volver a o\u00edr una intervenci\u00f3n como la que hizo Alejandro Calvo en el debate sobre las infraestructuras del Estado, en la Junta General del Principado, mostrando un panorama irreal del estado de los proyectos, con un plan de v\u00edas de Gij\u00f3n a punto de rematar. Una gran defensa, digna de mejor causa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hace una semana reinaba el desconcierto entre la clase pol\u00edtica asturiana al ver c\u00f3mo la c\u00fapula del Ministerio de Transportes abandonaba el proyecto del vial de Jove soterrado y se abr\u00eda a reconocer compensaciones. 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