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	<title>¡¡¡¡UN FONDO DE INVERSIONES DE DINAMARCA INVERTIRÁ 10,000 MILLONES DE DOLARES PARA PRODUCIR HIDRÓGENO VERDE EN EL ITSMO !!! | Reflexiones de Belarmino - Blogs elcomercio.es</title>
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		<title>¡¡¡¡UN FONDO DE INVERSIONES DE DINAMARCA INVERTIRÁ 10,000 MILLONES DE DOLARES PARA PRODUCIR HIDRÓGENO VERDE EN EL ITSMO !!! | Reflexiones de Belarmino - Blogs elcomercio.es</title>
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		<pubDate>Sat, 25 Nov 2023 16:16:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Rafael Fernández Tomás</dc:creator>
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<html><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body><p><b>Es en el Itsmo de Tehuantepec, en Oaxaca, uno de los pilares del Corredor Trans oceánico, en donde el presidente acaba de informar que un Fondo de Inversiones de Dinamarca va a invertir 10,000 millones de dólares para producir HIDRÓGENO VERDE . Esta zona tendrá un enorme movimiento en cuanto empieza a funcionar al Corredor, en ferrocarril  con capacidad de transportar 1,500,000 millones de contenedores, en 6 horas y 10 minutos del Pacífico al Atlántico. Va a ser muy importante por que va a reemplazar a los combustibles fósiles de todo el movimiento Todas las embarcaciones serán nuevas.</b></p>
<div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-adver-blogs-entries"></div><p><b>Como hemos informado en los 242 kilómetros del trayecto del ferrocarril, para carga y para pasajeros, hay ya funcionando 5 de los 10 polos de desarrollo, donde con la soberanía del gobierno todas las empresas tendrán electricidad, gasolina, fibra óptica, y rebajas fiscales.</b></p>
<div class="voc-advertising voc-adver-inter-text hidden-md hidden-lg voc-advertising-mobile-ready"></div><p><strong>Posiblemente en los próximos 10 años se convierta en el mayor corredor de </strong><b>mercancías, para conectar Asia, con América..</b></p>
<p><b>Ahí estuvo siempre la idea, desde hace un siglo y media, dado que el puerto en el Pacífico con mayor profundidad es en Salina Cruz con 20 metros de profundidad,, pero el gobierno mexicano se opuso los franceses y norteamericanos para no dividir al país, y entonces surgió el Canal de Panamá.Pero aunque siempre estuvo la idea, sólo ahora con la Cuarta Transformación se materializó, sin perderse un metro de soberanía.</b></p>
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