{"id":15454,"date":"2021-03-28T15:51:39","date_gmt":"2021-03-28T13:51:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/?p=15454"},"modified":"2021-03-28T15:51:39","modified_gmt":"2021-03-28T13:51:39","slug":"la-crisis-del-canal-de-suez-puntilla-al-comercio-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/2021\/03\/28\/la-crisis-del-canal-de-suez-puntilla-al-comercio-mundial\/","title":{"rendered":"\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1\u00a1 LA CRISIS DEL CANAL DE SUEZ PUNTILLA AL COMERCIO MUNDIAL !!!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ni con la subida de la marea en luna llena, se ha podido desatascar el Even Green, uno de los buques m\u00e1s grandes del mundo con 20,000 contenedores a bordo y due\u00f1o de una compa\u00f1\u00eda de Taiwan.<\/strong><\/p>\n<p><b>Con casi 300 barcos haciendo fila por el Mar Rojo y el Mediterr\u00e1neo, ante perdidas diarias calculadas en 8,000 millones de d\u00f3lares al d\u00eda, las navieras buscan nuevas rutas, fundamentalmente bordear \u00c1frica.<\/b><\/p>\n<p><b>En un a\u00f1o de crisis econ\u00f3mica este\u00a0hecho para a pegar muy duro\u00a0a las cadenas de suministros en todos los continentes.<\/b><\/p>\n<p><b>Hemos llegado a Marte, al fondo de los oc\u00e9anos, pero un incidente,s\u00f3lo un incidente en un punto estrat\u00e9gico\u00a0como es Suez, de cuyo canal Egipto recibe 5,000 millones de d\u00f3lares al a\u00f1o, se desencadena esta hecho seguido por millones de personas.<\/b><\/p>\n<p><b>Han sacado toneladas de tierra, ya desatascaron la h\u00e9lice, pero va a ser necesario bajar unos 600 contenedores para poder liberarlo.<\/b><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ni con la subida de la marea en luna llena, se ha podido desatascar el Even Green, uno de los buques m\u00e1s grandes del mundo con 20,000 contenedores a bordo y due\u00f1o de una compa\u00f1\u00eda de Taiwan. Con casi 300 barcos haciendo fila por el Mar Rojo y el Mediterr\u00e1neo, ante perdidas diarias calculadas en [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15454"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15454"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15455,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15454\/revisions\/15455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}