Empezaba el siglo XX, y las necesidades de EE:UU. de buscar un paso entre el oc\u00e9ano\u00a0Pac\u00edfico y el Atl\u00e1ntico que les permitiese evitar ir hasta Cabo de Hornos, se encontraron con algunas alternativas, entre ellas estaba Panam\u00e1\u00a0y el Istmo de Tehuantepec\u00a0 de M\u00e9xico, pero estos no quisieron, y qued\u00f3 s\u00f3lo la alternativa\u00a0en aquel momento del Canal de Panam\u00e1. Ten\u00eda sus ventajas y sus desventajas: s\u00f3lo 82 kil\u00f3metros, pero al cruzar el Lago Gatun , hubo que construir\u00a0las esclusas para bajar\u00a0paulatinamente del Pacifico 4 metros superior al del Atl\u00e1ntico.<\/b><\/p>\n
M\u00e9xico se hab\u00eda negado por que era ceder la soberan\u00eda\u00a0del pa\u00eds a los EE:UU al partirlo en dos, pero el gobierno paname\u00f1o si lo quiso, y lo padeci\u00f3.<\/b><\/p>\n
Se empez\u00f3 en 1904 y estuvo listo para el inicio de la primera guerra Mundial en 1914.El contrato ser\u00eda de por vida y los norteamericanos que lo\u00a0 gobernar\u00edan pagaron 50 millones de d\u00f3lares.<\/strong><\/p>\n El mundo cambio, como lo har\u00eda despu\u00e9s con el Canal de Suez, pero Panam\u00e1\u00a0fue abierto en canal teniendo la soberan\u00eda\u00a0del pa\u00eds en manos de los Estados Unidos, hasta que un lider nacionalista, el general Omar Torrijos se enfrent\u00f3 y finalmente acord\u00f3 con Carter que el contrato durase 99 a\u00f1os, por lo que en el 2015, Panam\u00e1 recobr\u00f3 su soberan\u00eda y ahora tiene una importante fuente de ingresos.<\/b><\/p>\n En M\u00e9xico se construye el Corredor Transismico, de 300 kms, pero en dique seco, que conectar\u00e1 el Pacifico con el Atl\u00e1ntico, a trav\u00e9s de una v\u00eda f\u00e9rrea\u00a0que unir\u00e1 ambos oc\u00e9anos\u00a0desde Salina Cruz,\u00a0 Oaxaca hasta Coatzacoalcos, Veracruz.. As\u00ed que a trav\u00e9s de un poderoso ferrocarril, los contenedores podr\u00e1n\u00a0transitar mas r\u00e1pidamente\u00a0que en Panam\u00e1.<\/b><\/p>\n Es el proyecto estrella de la Cuarta Transformaci\u00f3n en M\u00e9xico. Bajo la Soberan\u00eda\u00a0 del Estado se construir\u00e1n decenas de parques industriales, donde la iniciativa privada nacional o internacional podr\u00e1 invertir en una zona estrat\u00e9gica, de 300 kil\u00f3metros.<\/strong><\/p>\n Este corredor impulsara y dinamizar\u00e1 un zona muy importante y a trav\u00e9s de ferrocarriles llegar\u00e1 a Salina Cruz, Coatzacoalcos, Palenque, Ixhuatl\u00e1n y Tehuantepec..<\/strong><\/p>\n As\u00ed se hizo la historia. M\u00e9xico no entreg\u00f3\u00a0su soberan\u00eda y ahora crea el poderoso Corredor Transismico.<\/b><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Empezaba el siglo XX, y las necesidades de EE:UU. de buscar un paso entre el oc\u00e9ano\u00a0Pac\u00edfico y el Atl\u00e1ntico que les permitiese evitar ir hasta Cabo de Hornos, se encontraron con algunas alternativas, entre ellas estaba Panam\u00e1\u00a0y el Istmo de Tehuantepec\u00a0 de M\u00e9xico, pero estos no quisieron, y qued\u00f3 s\u00f3lo la alternativa\u00a0en aquel momento del […]<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21095"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21095"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21097,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21095\/revisions\/21097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}