{"id":6908,"date":"2019-02-24T13:07:12","date_gmt":"2019-02-24T12:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/?p=6908"},"modified":"2019-02-24T13:07:12","modified_gmt":"2019-02-24T12:07:12","slug":"9000-kilometros-en-8-horas-500-kilometros-en-5-horas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/reflexiones-de-belarmino\/2019\/02\/24\/9000-kilometros-en-8-horas-500-kilometros-en-5-horas\/","title":{"rendered":"\u00a1\u00a1 9,000 kil\u00f2metros en 8 horas.- 500 kil\u00f2metros en 5 horas.!!!"},"content":{"rendered":"<p><strong>De pronto abordaba aquel Airbus 300-200 en aquel impresionante aeropuerto donde, en una ciudad la mitad de Asturias, recib\u00eca o despedia 1,000 vuelos al d\u00eca.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Cada vez m\u00e1s grande,\u00a0ya est\u00e0 en la cuarta terminal,lo abord\u00e8 con la nostalgia de despedirme de hijas y nietos,me acomod\u00e8, y sent\u00ec con gran placer el tremendo poder de aquel aparato al elevarse hacia alcanzar a la velocidad de crucero.<\/strong><\/p>\n<p><strong>De pronto el comandante informa que en lugar de 9.15hs, para el recorrido entre Cancun y Madrid(9,000 kil\u00f2metros) iba a ser de 8 horas en vez de las 9.15 hs anunciada.Gusto generalizado&#8230;.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Si bien cuando se cruza el Atl\u00e0ntico hacia el sur , se va contra los vientos c\u00e0lidos del Ecuador que permiten lo templado del clima de Europa,\u00a0 de regreso se tarda dos horas menos por que nos empujan aquellos vientos.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Pero el ahorro de una hora,despu\u00e8s observ\u00e8, se deb\u00eca a que en lugar de volar a 10 kilometros, lo ibamos haciendo a 12 kilometros, con lo que se ahorraba tiempo y combustible.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Aquella \u00e8poca de conversar entre pasajeros ha quedado en la historia. Ahora, en la \u00e8poca inform\u00e0tica, cada quien se clava en su tablet y se acabaron las conversaciones.El hombre cada vez m\u00e0s aislado.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Directamente desde la punta de la pen\u00ecnsula de Yucat\u00e1n, cruzamos por el Triangulo dee las Bermudas hasta Portugal, y ya a la vista nos dieron el desayuno(la cena la\u00a0hab\u00ecan dado al salir) y aterrizamos en el\u00a0Adolfo Su\u00e0rez -Barajas.<\/strong><\/p>\n<p><strong>R\u00e0pido chequeo en Migraci\u00f2n, con identificaci\u00f2n de la retina de los ojos, y luego algo bajo el ritmo.El equipaje: casi una hora para la llegada de las maletas.Pero estabamos en Madrid y su ritmo europeo.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Disfruto mucho del tren. Encontre el \u00f9ltimo que sal\u00eca para Oviedo y Gij\u00f2n y ah\u00ec empec\u00e8 a notar el cambio.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Poco a poco empez\u00f2 a cambiar el ritmo de las cosas.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Pero al llegar a Pajares, donde va uno m\u00e1s rapido caminando quee en el tren, entr\u00e8 en un sopor lento.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Por fin, tras cinco horas, llegamos a Gij\u00f3n, 500 kil\u00f2metros de viaje.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00bf A que siglo llegu\u00e8?, estuve por preguntarle al inspector tan amabale..<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De pronto abordaba aquel Airbus 300-200 en aquel impresionante aeropuerto donde, en una ciudad la mitad de Asturias, recib\u00eca o despedia 1,000 vuelos al d\u00eca. 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