Sí, tendremos que llamar de esta manera al plan de vías. Más que nada, porque esta nueva versión lleva el sello personal e intransferible de su autora: nuestra alcaldesa, Ana González. El viernes pasado la oposición municipal en su totalidad -cinco de los siete grupos que componen el Consistorio- se quejaba amargamente de cómo está avanzando el «plan González» por lo bajini. Así, descubrieron que el mismo se encontraba en un documento del Principado denominado «Alianza por las infraestructuras del Estado que Asturias necesita», dando por hecho el cambio de ubicación en la estación intermodal y detallando ce por be el cronograma expuesto en el debate sobre el estado del municipio del 9 de diciembre. Sin embargo, de momento, no ha pasado, ni por el Pleno como el que nació bajo un consenso y que ha sido triturado, ni siquiera por el propio Consejo de Administración de la sociedad Gijón al Norte, que lleva sin reunirse desde octubre de 2019. Es decir, estamos hablando de una apuesta particular (esto lo arreglo yo en cinco minutos) de nuestra regidora, ante un levantamiento ferroviario que lleva 19 años de retrasos, incumplimientos y promesas rotas. En definitiva, la obra que iba a cambiar Gijón y que, probablemente, una generación igual no va a ver.

Porque el susodicho «plan González» no deja de ser de mínimos. Alejamos la estación del centro con la vuelta a Moreda, abaratamos costes al utilizar la provisional de Sanz Crespo adosándole una de cercanías y punto pelota. Resumiendo, en vez de tener una intermodal del siglo XXI que sea completamente funcional y moderna, probablemente acabemos ejecutando un proyecto añejo que se ha quedado obsoleto. Todo ello, no lo duden, porque el anterior convenio -el que la situaba en el entorno del Museo del Ferrocarril- no lleva el sello del partido que en la actualidad tiene el tres en raya. O sea, gobierna en Madrid, Oviedo y Gijón. Por tanto, que nadie espere consensuar nada ya que la decisión está tomada. Se hará -cosa que dudo- en donde un buen día tuvo una revelación la alcaldesa. Eso, pese a que el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, dijo en la Plaza Mayor que respetaría lo acordado por el Ayuntamiento. Y digo que se hará siendo bastante optimista, puesto que todo parece indicar que va a seguir el camino de los anteriores planes. A la postre, estudios y más estudios sin que se ejecute ni una sola obra. Esta vez, seguro, con la excusa del coronavirus.

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