{"id":1205,"date":"2013-06-02T09:59:38","date_gmt":"2013-06-02T07:59:38","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=1205"},"modified":"2013-06-02T09:59:38","modified_gmt":"2013-06-02T07:59:38","slug":"diez-anos-mas-de-metrotren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2013\/06\/02\/diez-anos-mas-de-metrotren\/","title":{"rendered":"Diez a\u00f1os m\u00e1s de metrotr\u00e9n."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"\/retorcida-realidad\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2013\/06\/tu\u0301nel-metrotre\u0301n1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-1208\" title=\"tu\u0301nel metrotre\u0301n\" src=\"\/retorcida-realidad\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2013\/06\/tu\u0301nel-metrotre\u0301n1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"158\" \/><\/a>Yo siempre vi al metrotr\u00e9n como un regalo: el que hizo un ministro asturiano a su ciudad. <strong>Si recuerdan, la idea de Francisco \u00c1lvarez-Cascos fue acogida con gran sorpresa y escepticismo.<\/strong> Vamos, que nadie esperaba que de la noche a la ma\u00f1ana Gij\u00f3n tuviese circulando trenes por sus entra\u00f1as. En cierta manera, la proposici\u00f3n fue tan inaudita que cogi\u00f3 con el pie cambiado. Surgieron un mont\u00f3n de trazados alternativos en numerosos debates ciudadanos, mientras que algunos aseguraban que los edificios se iban a caer. Hab\u00eda quien planteaba trenes lanzadera para comunicar a los pasajeros con El Humedal, mientras que otros ped\u00edan con insistencia su llegada al Hospital de Cabue\u00f1es.<strong> El problema, como a quien le regalan un m\u00f3vil de \u00faltima generaci\u00f3n, es que el proyecto nunca se supo manejar.<\/strong> Los ritmos entre administraciones eran tan diferentes que Fomento se apresur\u00f3 en acabar el t\u00fanel, pero el resto de la obra continuaba inm\u00f3vil. Yo dir\u00eda casi que a verlas venir. Nadie ten\u00eda claro lo de la estaci\u00f3n intermodal (d\u00f3nde, cu\u00e1ndo y de qu\u00e9 manera se iba a hacer), o lo de las paradas (cu\u00e1ntas), o c\u00f3mo se iba a financiar (sistema p\u00fablico, privado o mixto). <strong>En resumen, la historia del metrotr\u00e9n no ha sido m\u00e1s que una decepci\u00f3n constante.<\/strong> Si en aquellos tiempos de bonanza se hubieran hecho las cosas de otra manera, ahora tendr\u00edamos un soterramiento ferroviario. <strong>Sin embargo, el s\u00edndrome asturiano -el que alarga las i<\/strong><strong>nfraestructuras hasta la eternidad- lleg\u00f3 y ya nada va a ser lo que fue.<\/strong> Fomento plantea ahora una versi\u00f3n recortada de 1,2 kil\u00f3metros, una parada en plaza Europa y que la estaci\u00f3n provisional pase a ser definitiva. Eso sin poner ni un solo euro, porque el dinero tiene que salir de la venta de solares en un mercado inmobiliario hundido. <strong>\u00bfCu\u00e1ndo se empez\u00f3 a joder el metrotr\u00e9n? Cuando los rifirrafes pol\u00edticos, la falta de liderazgo y desidia en general se adue\u00f1aron por completo del proyecto. \u00bfTiene arreglo? S\u00ed, pero habr\u00e1 que esperar diez a\u00f1os m\u00e1s.<\/strong><\/p>\n<p>Nota: el metrotr\u00e9n naci\u00f3 en el 2003 y, seg\u00fan fuentes tan poco fiables como el Ministerio, se acabar\u00e1 en 2020; \u00bfalguien se lo cree?<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yo siempre vi al metrotr\u00e9n como un regalo: el que hizo un ministro asturiano a su ciudad. Si recuerdan, la idea de Francisco \u00c1lvarez-Cascos fue acogida con gran sorpresa y escepticismo. Vamos, que nadie esperaba que de la noche a la ma\u00f1ana Gij\u00f3n tuviese circulando trenes por sus entra\u00f1as. 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