{"id":1311,"date":"2013-09-06T07:25:59","date_gmt":"2013-09-06T05:25:59","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=1311"},"modified":"2013-09-06T07:25:59","modified_gmt":"2013-09-06T05:25:59","slug":"impotencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2013\/09\/06\/impotencia\/","title":{"rendered":"Impotencia."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"\/retorcida-realidad\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2013\/09\/tenneco.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1312\" title=\"teneco 001.jpg\" src=\"\/retorcida-realidad\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2013\/09\/tenneco.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2013\/09\/tenneco.jpg 1350w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2013\/09\/tenneco-300x200.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2013\/09\/tenneco-768x512.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2013\/09\/tenneco-1024x683.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Resulta curioso lo que est\u00e1 ocurriendo con las multinacionales en Asturias. El a\u00f1o pasado la japonesa Suzuki cerr\u00f3 su f\u00e1brica en Gij\u00f3n dando con la puerta en las narices a todo el mundo. Es decir, se carg\u00f3 de un plumazo historia, empleos y mucho apoyo institucional. Tenneco, la firma que fabrica piezas del autom\u00f3vil, anunci\u00f3 ayer que tambi\u00e9n se iba. Un proceso que, pese que a los trabajadores ya lo vislumbraban, qued\u00f3 plenamente confirmado dejando por el camino a 250 trabajadores en la calle. <strong>Digo que sorprenden estas deslocalizaciones continuas en el sector del motor por una sencilla raz\u00f3n: en el resto de Espa\u00f1a est\u00e1 sucediendo lo contrario.<\/strong> La industria del autom\u00f3vil y componentes puede presumir de estar m\u00e1s boyante que nunca. Representa el 10% del PIB y el 17,7% del total de las exportaciones. Para ser un pa\u00eds que no tiene ninguna marca en el mercado los datos son impresionantes: 300.000 empleos directos y el primer fabricante europeo. Y no s\u00f3lo eso: las f\u00e1bricas espa\u00f1olas reciben constantemente nuevos modelos. Algo tendr\u00e1 el agua cuando la bendicen, es decir, sabemos fabricar veh\u00edculos y lo hacemos bien. Por eso, el \u00e9xito de la industria. Sin embargo, bien es cierto, en Asturias est\u00e1 sucediendo todo lo contrario. <strong>Las multinacionales se van con excusas en cierta manera peregrinas. Aducen ca\u00eddas en el consumo pero la realidad es que no hacen nada para adaptarse. V\u00e9ase si no el caso de Suzuki.<\/strong> Se dej\u00f3 a la f\u00e1brica morir con un tipo de motocicleta \u2013la conocida Burgman- dedicada plenamente al mercado dom\u00e9stico. Vamos, que no hubo ning\u00fan intento por introducir nuevos productos para revitalizar la producci\u00f3n. Tenneco, seg\u00fan aseguran sus empleados da beneficios, fabricaba 10.000 amortiguadores diarios y pese a ello cierra. Decisiones estrat\u00e9gicas hacen que sea despiezada: su maquinaria, por ejemplo, acabar\u00e1 en Rusia.<\/p>\n<p>Ante esto, la sensaci\u00f3n de impotencia es clara. El Gobierno asturiano considera inaceptable el cierre pero a la multinacional le entra por un o\u00eddo y le sale por el otro. Quiero decir que, ante estos procesos, la decisi\u00f3n ya est\u00e1 tomada de antemano en alg\u00fan lugar y poco importa lo que diga un gobierno auton\u00f3mico. En Suzuki, volvemos otra vez, se dijo que buscar\u00edan inversores. Nada de nada: la fabrica actualmente es un lugar desolado. <strong>Tenneco parece ser un nuevo cap\u00edtulo de la misma historia. Promesas, buenas palabras y al final una factor\u00eda vac\u00eda.<\/strong><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Resulta curioso lo que est\u00e1 ocurriendo con las multinacionales en Asturias. El a\u00f1o pasado la japonesa Suzuki cerr\u00f3 su f\u00e1brica en Gij\u00f3n dando con la puerta en las narices a todo el mundo. Es decir, se carg\u00f3 de un plumazo historia, empleos y mucho apoyo institucional. 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