{"id":2731,"date":"2016-12-08T10:50:44","date_gmt":"2016-12-08T09:50:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=2731"},"modified":"2016-12-08T10:50:44","modified_gmt":"2016-12-08T09:50:44","slug":"sin-concretar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2016\/12\/08\/sin-concretar\/","title":{"rendered":"Sin concretar."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"\/retorcida-realidad\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/12\/Unknown.jpeg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-full wp-image-2732\" title=\"Unknown\" src=\"\/retorcida-realidad\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/12\/Unknown.jpeg\" alt=\"\" width=\"276\" height=\"182\" \/><\/a>En nuestro para\u00edso natural, las visitas de un ministro de Fomento suelen tener bastante repercusi\u00f3n. <strong>Casi m\u00e1s, si me apuran, que las de un presidente de Gobierno.<\/strong> Es algo consustancial a esa obsesi\u00f3n nuestra por el tema de las infraestructuras. Y es que, despu\u00e9s de haber tardado en completar las conexiones por carretera m\u00e1s que ninguna otra comunidad, todav\u00eda nos queda el estigma de algo muy importante: el ferrocarril. <strong>Gran asignatura pendiente que nos sit\u00faa de nuevo en el siglo XIX.<\/strong> Todo ello, mientras en el resto de Espa\u00f1a discuten si la Alta Velocidad puede ir un kil\u00f3metro m\u00e1s r\u00e1pido. Pues bien, la visita del nuevo titular de Fomento, <em>I\u00f1igo de la Serna<\/em>, fue as\u00e9ptica. Igual que la que realiz\u00f3 anteriormente a cinco comunidades aut\u00f3nomas. Repaso de los temas, pero sin concretar nada. Tom\u00f3 nota de nuestras reivindicaciones, las cuales conoce de sobra, pero tampoco aport\u00f3 soluciones m\u00e1gicas. M\u00e1s que nada, porque no las hay. En la variante de Pajares es tal el desaguisado \u2013dificultades t\u00e9cnicas y administrativas, lo llam\u00f3- que nadie\u00a0 cree que entre en funcionamiento en 2017. As\u00ed, al menos, se presenta en un documento firmado por PP y Ciudadanos en el Congreso que es s\u00f3lo eso: un papel. <strong>Est\u00e1 claro que una obra que lleva gastados m\u00e1s de 3.000 millones de euros no tiene fecha de finalizaci\u00f3n.<\/strong> <em>A de la Serna<\/em> s\u00f3lo se le sac\u00f3 un lac\u00f3nico \u00abcorreremos todo lo posible\u00bb y punto. Su antecesora en el cargo, Ana Pastor, cuando ven\u00eda por aqu\u00ed se cuidaba mucho en dar plazos. Ya saben, los carga el diablo. Por lo dem\u00e1s, el tema de las cercan\u00edas sigue igual. <strong>Viendo c\u00f3mo se pierden viajeros al albur de unos servicios tercermundistas, mientras nosotros estamos en el dise\u00f1o de un \u00e1rea metropolitana interconectada.<\/strong> Resulta obvio que el Gobierno considera a la extinta FEVE una r\u00e9mora, una antigualla del pasado que s\u00f3lo genera p\u00e9rdidas, y que las posibilidades de inversi\u00f3n en la v\u00eda estrecha son m\u00e1s bien escasas. A\u00fan m\u00e1s, si tenemos en cuenta lo que ha sentenciado el ministro: en funci\u00f3n de la disponibilidad presupuestaria. En cuanto al plan de v\u00edas de Gij\u00f3n, en absoluto tenemos claro c\u00f3mo se va a reactivar. Se van a trocear las parcelas para intentar su venta despu\u00e9s de un primer intento fallido, \u00bfy despu\u00e9s qu\u00e9? <strong>Si el dinero no es suficiente, que no lo va a ser, \u00bfqui\u00e9n va a aportar el resto para acabar un plan que lleva 14 a\u00f1os dando vueltas?<\/strong> La \u00fanica certeza que aport\u00f3 es que un tramo (Doriga-Cornellana) de la maltrecha autov\u00eda del Suroccidente se abrir\u00e1 para el verano. Pero eso ya la sab\u00edamos\u2026<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En nuestro para\u00edso natural, las visitas de un ministro de Fomento suelen tener bastante repercusi\u00f3n. Casi m\u00e1s, si me apuran, que las de un presidente de Gobierno. Es algo consustancial a esa obsesi\u00f3n nuestra por el tema de las infraestructuras. 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