{"id":2793,"date":"2016-12-24T12:11:56","date_gmt":"2016-12-24T11:11:56","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=2793"},"modified":"2016-12-24T12:11:56","modified_gmt":"2016-12-24T11:11:56","slug":"un-cadaver-que-huele","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2016\/12\/24\/un-cadaver-que-huele\/","title":{"rendered":"Un cad\u00e1ver que huele."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Lo que est\u00e1 muerto hiede, se corrompe, tiene mal aspecto. Es lo que le pasa al t\u00fanel de metrotr\u00e9n: un cad\u00e1ver en plena descomposici\u00f3n.<\/strong> Las fotos del enorme tubo inundado sacadas a la luz por Xix\u00f3n S\u00ed Puede \u2013un tanto que se apunta, sin duda, junto con el video de las roturas del emisario submarino de Pe\u00f1arrubia- ponen los pelos de punta. No ya s\u00f3lo porque est\u00e1 lleno de agua y tal parece un canal de pirag\u00fcismo, sino tambi\u00e9n por el estado de mantenimiento en general de una obra que cost\u00f3, ojo, 138 millones de euros. Dicen los ge\u00f3logos que esto tambi\u00e9n es una forma de conservaci\u00f3n, que inundado se evitan costes de bombeo y no afecta para nada a su estructura. Efectivamente, t\u00e9cnicamente pude ser una forma de embalsamar al muerto, sin embargo, nadie en esta ciudad lo quiere ver as\u00ed.<\/strong> M\u00e1s que nada, porque nos recuerda que es un proyecto fallido. Que a su degradaci\u00f3n f\u00edsica y abandono se une tambi\u00e9n la moral. Que han pasado ya diez a\u00f1os desde que finaliz\u00f3 su construcci\u00f3n (2006) y el Ministerio de Fomento no sabe qu\u00e9 hacer con \u00e9l.<\/strong> Su referencia, el plan de v\u00edas, se encuentra parada: inm\u00f3vil como una piedra. Ni siquiera sabemos a ciencia cierta d\u00f3nde va a ir situada la estaci\u00f3n intermodal que lo conecta y le da sentido, ni por supuesto, existe alg\u00fan proyecto serio que nos diga cu\u00e1les (y d\u00f3nde)\u00a0 van a ser sus paradas a lo largo del recorrido. Lo \u00fanico que tenemos es un agujero \u2013un gran agujero- que se pudre bajo nuestros pies.<\/strong> Porque, curiosamente, en la visita del nuevo ministro de Fomento, I\u00f1igo de la Serna<\/em>, apenas se habl\u00f3 de la conexi\u00f3n ferroviaria de esta ciudad. Seg\u00fan parece, se circunscribe todo a que lo que se diga y haga en la sociedad Gij\u00f3n al Norte: ese monumento a la inutilidad que lleva sin reunirse desde marzo. Por tanto, tenemos t\u00fanel de metrotr\u00e9n inundado para rato.<\/strong> No va a ser esta legislatura, ni siquiera para la que viene, cuando veamos que alguien se preocupe por \u00e9l. No va a ser, ni mucho menos, esa especie de maravilla de ingenier\u00eda que pretend\u00eda llevar un suburbano por las entra\u00f1as de Gij\u00f3n hasta el Hospital de Cabue\u00f1es. Si acaso, veremos una versi\u00f3n reducida y m\u00ednima del mismo. Una suerte de apa\u00f1o \u00ablow cost\u00bb que justifique de la mejor forma posible este desprop\u00f3sito.<\/strong> Que lo dejen as\u00ed otros diez a\u00f1os m\u00e1s que no pasa nada, que siga bajo el agua como si fuese la ciudad de Alejandr\u00eda. Total, como dicen los Hijos del Hierro en la popular serie Juego de Tronos: lo que est\u00e1 muerto no puede morir. <\/strong><\/p>\n

Feliz Navidad a todos.<\/strong><\/em><\/p>\n

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