{"id":3334,"date":"2017-05-20T07:32:16","date_gmt":"2017-05-20T05:32:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=3334"},"modified":"2017-05-23T07:24:07","modified_gmt":"2017-05-23T05:24:07","slug":"la-biblia-anticoche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2017\/05\/20\/la-biblia-anticoche\/","title":{"rendered":"La biblia anticoche."},"content":{"rendered":"

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S\u00ed, soy un pecador. Un criminal ecol\u00f3gico. Lo peor de lo peor. Necesito ir a trabajar utilizando un motor y ruedas. En concreto, las de mi moto. Aunque a veces, lo reconozco, tambi\u00e9n en coche. No queda muy bien decirle a un se\u00f1or de setenta a\u00f1os: \u00a1hala, coja la bicicleta que nos vamos a hacer gestiones! Fust\u00edguenme se\u00f1ores del Ayuntamiento, d\u00edganme que estoy contribuyendo a que Gij\u00f3n sea un lugar insoportable.<\/strong> Que lo bueno, seg\u00fan su teor\u00eda, ser\u00eda convertirnos en una especie de mundo feliz -a la manera del libro de Aldous Huxley- donde nos movi\u00e9semos siempre a pie. Donde nadie nunca tuviese prisa y los autom\u00f3viles quedasen en el recuerdo. Pero eso, la verdad, no es m\u00e1s que ciencia ficci\u00f3n. Lo \u00fanico cierto es que, a los tres o cuatro que todav\u00eda trabajamos en esta ciudad, desde el Consistorio no paran de pegarnos patadas en el culo.<\/strong> Lo digo porque el Plan de Movilidad de Gij\u00f3n 2018-2024 es lo que hace de forma preferente: ser la biblia anticoche. Todo un rosario de medidas para desincentivar su uso, cuando, en la pr\u00e1ctica, la mayor\u00eda de gijoneses ni lo coge salvo que no le quede otra. Es m\u00e1s, no s\u00e9 de d\u00f3nde sale esa leyenda urbana amplificada de que algunos lo utilizan hasta para ir a comprar el pan. He probado estos d\u00edas a realizar el recorrido desde Laviada a La Arena a veinte kil\u00f3metros por hora. Seg\u00fan este documento, es lo que se piensa hacer en estos barrios -junto con el Centro- para disuadir al veh\u00edculo particular. \u00a1Qu\u00e9 agon\u00eda, por Dios!<\/strong> Lo primero que me pregunt\u00e9 es, teniendo en cuenta que la limitaci\u00f3n a treinta kil\u00f3metros por hora ya es mayoritaria en esas zonas, por qu\u00e9 hay que bajarlo a veinte. Por qu\u00e9 no a diez, cinco o incluso, como le gustar\u00eda a m\u00e1s de uno, que hubiese que empujar el coche con el motor apagado. \u00bfSe contamina m\u00e1s acaso por un incremento en la velocidad de diez kil\u00f3metros por hora? \u00bfExiste alg\u00fan riesgo quiz\u00e1 mayor?<\/strong> Entiendo que no y lo \u00fanico que se pretende es chinchar. Tocar las narices. En el plan, al que todav\u00eda le queda pasar el filtro de 78 entidades que integran el Foro de Movilidad, no he visto ni una sola menci\u00f3n a los que trabajamos (especie en extinci\u00f3n, sin duda).<\/strong> Pod\u00edan decir, por ejemplo, que se eliminar\u00e1n los atascos que se forman en las glorietas de Viesques o El Llano. B\u00e1sicamente, formados por personas que entran o salen de la ciudad por ese motivo. \u00a1Qu\u00e9 se fastidien! Que vayan en esa red ferroviaria de cercan\u00edas obsoleta y retr\u00f3grada. Que utilicen nuestra estupenda estaci\u00f3n de autobuses que se les cae encima. Total, aqu\u00ed lo importante es que no haya ni un autom\u00f3vil m\u00e1s por Gij\u00f3n. Capital, por lo visto, de los que odian al veh\u00edculo particular.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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