{"id":3694,"date":"2017-12-09T08:03:30","date_gmt":"2017-12-09T07:03:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=3694"},"modified":"2017-12-09T08:04:22","modified_gmt":"2017-12-09T07:04:22","slug":"vertigo-me-da","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2017\/12\/09\/vertigo-me-da\/","title":{"rendered":"V\u00e9rtigo me da."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/12\/soterramiento-U4022192491f-624x416@El-Comercio-ElComercio.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\" wp-image-3695 alignleft\" src=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/12\/soterramiento-U4022192491f-624x416@El-Comercio-ElComercio-300x200.jpg\" alt=\"soterramiento-u4022192491f-624x416el-comercio-elcomercio\" width=\"364\" height=\"242\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/12\/soterramiento-U4022192491f-624x416@El-Comercio-ElComercio-300x200.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/12\/soterramiento-U4022192491f-624x416@El-Comercio-ElComercio.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 364px) 100vw, 364px\" \/><\/a>Seg\u00fan pudimos saber por estas mismas p\u00e1ginas, desde el ministerio de Fomento no ven con malos ojos el soterramiento completo hasta La Calzada. Una vieja reivindicaci\u00f3n que, como todo el plan de v\u00edas, nunca encontraba respuesta desde Madrid. De hecho, en los \u00faltimos dise\u00f1os antes de la llegada del actual ministro, <em>I\u00f1igo de la Serna<\/em>, el planteamiento era casi bochornoso: segu\u00edamos con la ciudad partida en dos. <strong>Sin embargo, con el nuevo titular ha cambiado la situaci\u00f3n.<\/strong> En una ocasi\u00f3n ya dijimos que este ministro, bien es cierto, parec\u00eda un rey mago. Nos ha tra\u00eddo lo que hemos pedido y m\u00e1s. Por ejemplo, acept\u00f3 prolongar el t\u00fanel del metrotr\u00e9n hasta Cabue\u00f1es con un coste a\u00f1adido de 313 millones asumido \u00edntegramente por Fomento. <strong>Algo impensable y que era pr\u00e1cticamente una quimera.<\/strong> Pues bien, el soterramiento completo, a diferencia del proyecto que se barajaba, significa incrementar el gasto de 36 millones de euros a 95. Todo ello, bas\u00e1ndose en cambiar la losa prevista que recubrir\u00eda las l\u00edneas ferroviarias, por una obra realizada con tuneladora y como dios manda. A eso le tendr\u00edamos que sumar las partidas de inversi\u00f3n ya anunciadas: 403 millones de euros para las obras pendientes, 313 en Cabue\u00f1es y ahora esta ambiciosa transformaci\u00f3n urbana de la zona oeste. <strong>Con lo cual, el resultado final de la actuaci\u00f3n si se lleva a cabo tal y como se plantea en el documento que se pretende firmar antes de final de a\u00f1o, ser\u00eda espectacular: 775 millones de euros para nuestro Gij\u00f3n del alma, contando tambi\u00e9n con la parte al\u00edcuota del Principado y Ayuntamiento.<\/strong> S\u00ed, lo han le\u00eddo bien. M\u00e1s de lo que cost\u00f3 la obra de ampliaci\u00f3n de El Musel con sobrecostes incluidos. <em>De la Serna<\/em> siempre ha dicho que el levantamiento ferroviario gijon\u00e9s era de justicia. Tantos a\u00f1os de espera \u2013quince desde que se firm\u00f3 el convenio de colaboraci\u00f3n hoy vigente (2002)- iban a tener una generosa respuesta por parte del ministerio. Hace poco unos 7.000 extreme\u00f1os estuvieron en Madrid manifest\u00e1ndose. Su reivindicaci\u00f3n era \u00ab\u00a1tren digno ya!\u00bb, en referencia a que se tardan seis horas en recorrer los 400 kil\u00f3metros de Badajoz a Madrid. Adivinen lo que les dijo <em>I\u00f1igo<\/em>. Exacto, que era tambi\u00e9n de justicia que Extremadura tuviera unas comunicaciones del siglo XXI, prometiendo \u00abla mayor inversi\u00f3n de la historia\u00bb. <strong>Pregunto, \u00bfde verdad hay dinero para tanto? \u00bfDe verdad se pueden llevar a cabo infraestructuras que estaban casi abandonas de sopet\u00f3n? \u00bfDe verdad se puede realizar este plan de v\u00edas en Gij\u00f3n, poner en el mapa ferroviario a Extremadura, tener contentos a los catalanes, finalizar el AVE asturiano y ejecutar 506 millones de euros en Cantabria con el mismo fin? V\u00e9rtigo me da.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seg\u00fan pudimos saber por estas mismas p\u00e1ginas, desde el ministerio de Fomento no ven con malos ojos el soterramiento completo hasta La Calzada. 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