{"id":3747,"date":"2018-01-13T07:48:43","date_gmt":"2018-01-13T06:48:43","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=3747"},"modified":"2018-01-13T09:52:54","modified_gmt":"2018-01-13T08:52:54","slug":"que-sea-verdad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2018\/01\/13\/que-sea-verdad\/","title":{"rendered":"Que sea verdad."},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/reunion-adif2-kSiH-U50584306177OY-624x385@El-Comercio.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-3748 alignleft\" src=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/reunion-adif2-kSiH-U50584306177OY-624x385@El-Comercio-300x185.jpg\" alt=\"reunion-adif2-ksih-u50584306177oy-624x385el-comercio\" width=\"300\" height=\"185\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/reunion-adif2-kSiH-U50584306177OY-624x385@El-Comercio-300x185.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2018\/01\/reunion-adif2-kSiH-U50584306177OY-624x385@El-Comercio.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Seamos claros: el plan de v\u00edas lo ha desbloqueado el buen rollo surgido entre las administraciones.<\/strong> No hizo falta lo que se conoce como \u00abtres en raya\u00bb, es decir, gobiernos del mismo signo pol\u00edtico. En esta ocasi\u00f3n, estamos hablando de distintos partidos que, por el bien com\u00fan, se han puesto de acuerdo. <strong>\u00a1Milagro!<\/strong> Es m\u00e1s, en los quince a\u00f1os que llevamos dando vueltas, el \u00abtres en raya\u00bb\u00a0 se hab\u00eda producido varias veces con resultados nefastos. <strong>No se avanz\u00f3 ni un \u00e1pice.<\/strong> Sin embargo, esta vez, la buena disposici\u00f3n ha dado como resultado un proyecto de eliminaci\u00f3n de la barrera ferroviaria cinco estrellas. Tiene lo que hab\u00edamos pedido y una inversi\u00f3n r\u00e9cord de casi 800 millones de euros. No podemos dejar de estar felices por ello. Eso s\u00ed, hicieron falta dos cambios sustanciales. El primero, en el Ministerio de Fomento. El nuevo ministro, <em>I\u00f1igo de la Serna<\/em>, sin duda, es muy diferente a su antecesora. <strong>Recordemos que ha impulsado el plan con un vigor hasta ahora desconocido.<\/strong> No reparando en prendas y haciendo anuncios tan sorprendentes como la prolongaci\u00f3n del metrotr\u00e9n hasta Cabue\u00f1es. Obra financiada \u00edntegramente por Fomento (313 millones de euros) y que ya nadie esperaba.<strong> Justo lo contrario que con <em>Ana Pastor<\/em> de titular, donde no obtuvimos m\u00e1s que titubeos y largas.<\/strong> Quer\u00eda dar marcha atr\u00e1s en lo firmado y recortar las inversiones hasta dejarlas en m\u00ednimos. Al final, nos lleg\u00f3 incluso a proponer que ese apeadero de lujo que tenemos en Sanz Crespo fuese la estaci\u00f3n intermodal de Gij\u00f3n. Todo ello supeditando la operaci\u00f3n a las plusval\u00edas por la venta de los terrenos. <strong>Una aut\u00e9ntica infamia que, por suerte, no se realiz\u00f3.<\/strong> El segundo cambio importante tuvo lugar en el Principado. <strong>Con la anterior consejera de Infraestructuras, <em>Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez<\/em>, era imposible arreglarse.<\/strong> Conceb\u00eda el plan de v\u00edas gijon\u00e9s como una aut\u00e9ntica guerra pol\u00edtica contra el Ayuntamiento, precisamente por ser de distinto color. Se opon\u00eda a cada paso que se daba y no aport\u00f3 ni una soluci\u00f3n. Menos mal, que el nuevo consejero, <em>Fernando Lastra<\/em>, es de una pasta completamente diferente. <strong>Digamos que tiene otro talante y eso se ha notado desde el primer d\u00eda.<\/strong> Vino con la intenci\u00f3n de desbloquear la situaci\u00f3n y todav\u00eda no hemos visto ni una sola mala palabra hacia el resto de administraciones intervinientes. <strong>Pura positividad<\/strong>. Tenemos, por tanto, un buen proyecto y ahora toca ponerlo en marcha a la mayor brevedad. S<strong>in mayores dilaciones que pongan en riesgo lo conseguido.<\/strong> Me hace gracia cuando en estos d\u00edas le preguntan a los gijoneses sobre esta integraci\u00f3n ferroviaria. <strong>Dicen que la ven muy bien, a\u00f1adiendo una coletilla resultado de la desconfianza acumulada: si es verdad&#8230; Pues eso, que sea verdad.<\/strong><\/p>\n<p>@balbuenajm<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seamos claros: el plan de v\u00edas lo ha desbloqueado el buen rollo surgido entre las administraciones. No hizo falta lo que se conoce como \u00abtres en raya\u00bb, es decir, gobiernos del mismo signo pol\u00edtico. En esta ocasi\u00f3n, estamos hablando de distintos partidos que, por el bien com\u00fan, se han puesto de acuerdo. \u00a1Milagro! 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