{"id":3811,"date":"2018-02-27T06:29:44","date_gmt":"2018-02-27T05:29:44","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=3811"},"modified":"2018-02-27T06:30:16","modified_gmt":"2018-02-27T05:30:16","slug":"el-mosqueo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2018\/02\/27\/el-mosqueo\/","title":{"rendered":"El mosqueo."},"content":{"rendered":"

\"peaje-huerna-asturias-u40233037969e-u501015291153qoh-624x385el-comercio-elcomercio\"<\/a>El ministro de Fomento, I\u00f1igo de la Serna<\/em>, acaba de anunciar una fuerte inversi\u00f3n en infraestructuras para Catalu\u00f1a. En concreto, m\u00e1s de 4.000 millones de euros. En Asturias, sobre diciembre del a\u00f1o pasado, hizo exactamente lo mismo. Comprometi\u00f3 un desembolso del Estado por importe de 3.000 millones de euros. Ni que decir tiene que, si hay que gastar el dinero en alg\u00fan sitio, ya lo ver\u00e1n, va a ser antes en tierras catalanas por cuestiones obvias.<\/strong> En su desglose sobresalen varios soterramientos ferroviarios. En L\u2019Hospitalet se van destinar 608 millones de euros a tal fin, teniendo previsto comenzar las obras en 2020 con una duraci\u00f3n aproximada de cinco a\u00f1os. En Sant Feliu la inversi\u00f3n es de 133 millones. En Montcada i Reixac 300\u2026 \u00bfsigo? Parece que los fondos disponibles de Fomento, al menos de palabra, no tienen l\u00edmite.<\/strong> Piensen que aqu\u00ed, en nuestro trozo de para\u00edso natural, el importe total para el plan de v\u00edas est\u00e1 cifrado en 786 millones de euros. De los cuales, tanto Ayuntamiento como Principado van a realizar una aportaci\u00f3n m\u00e1xima de 83 millones, siendo el resto procedente de las arcas estatales. El problema, vuelvo a insistir, es que las promesas del ministro son cuantiosas y se reparten por toda Espa\u00f1a.<\/strong> Todav\u00eda no le he escuchado negarle nada a nadie. En noviembre miles de extremos se fueron a Madrid bajo el lema de \u00abtren digno ya\u00bb. Fue una manifestaci\u00f3n multitudinaria donde se reivindic\u00f3 la mejora urgente de la conexi\u00f3n ferroviaria. Tengan en cuenta que se tardan sobre seis horas en llegar desde Badajoz a la capital (400 kil\u00f3metros). \u00bfQu\u00e9 fue lo que les dijo De la Serna<\/em>? S\u00ed, exactamente, eso: que su ministerio iba a invertir 2.590 millones de euros, la mayor cuant\u00eda de la historia en esa comunidad. Como digo, en Gij\u00f3n estamos pendientes de formalizar el convenio del plan de v\u00edas que se har\u00e1 durante el pr\u00f3ximo mes de marzo. Hemos avanzado mucho, es verdad, recuerden que antes de la llegada del actual titular de Fomento no hab\u00eda nada. Fue De la Serna<\/em> quien revitaliz\u00f3 el plan hasta, al menos, dejarnos con la esperanza de ver algo firmado. Sin embargo, no creo que las expectativas pol\u00edticas sean las mejores. De la Serna<\/em> ofrece dinero a raudales con unos presupuestos prorrogados y que posiblemente no ver\u00e1n la luz en el Congreso.<\/strong> Nuestra ciudad, bien es cierto, necesita hechos y no s\u00f3lo palabras. De nada servir\u00e1 el arduo trabajo para ver un levantamiento ferroviario materializado, si eso no viene corroborado por la dotaci\u00f3n presupuestaria correspondiente. Ser\u00eda aquello de tanto nadar para morir a la orilla. Vamos, un desastre si se rubrica el documento y luego no se cumple. De momento, tendremos que confiar, ahora bien, razones para el mosqueo hay m\u00e1s que de sobra.<\/strong><\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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