{"id":3850,"date":"2018-03-24T07:11:05","date_gmt":"2018-03-24T06:11:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=3850"},"modified":"2018-03-24T07:24:15","modified_gmt":"2018-03-24T06:24:15","slug":"seamos-serios-seamos-sensatos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2018\/03\/24\/seamos-serios-seamos-sensatos\/","title":{"rendered":"Seamos serios, seamos sensatos."},"content":{"rendered":"

\"plan-vias-gijon-u402351122mef-984x608el-comercio-elcomercio\"<\/a>El anuncio conjunto de la Federaci\u00f3n de Vecinos de la zona Urbana (FAV) y el Colegio Oficial de Arquitectos de Asturias me dej\u00f3 patidifuso. Me refiero a lo de que, seg\u00fan ambas entidades, hay frenar el plan de v\u00edas y repensarlo todo.<\/strong> Nada menos que ahora, oigan.<\/strong> Justo cuando est\u00e1 a punto de firmarse un convenio con el Ministerio de Fomento y Principado -de hecho, en el Ayuntamiento ya le han dado en el d\u00eda de ayer su visto bueno- que reportar\u00e1 para la ciudad una inversi\u00f3n que estar\u00e1 alrededor de los 814 millones de euros. O cuando se hab\u00eda conseguido desbloquear el levantamiento ferroviario recibiendo mucho m\u00e1s de lo que pod\u00edamos esperar, \u00bfacaso alguien pensaba, por ejemplo, que Fomento iba a plantear y asumir de su bolsillo (314 millones) la ampliaci\u00f3n del metrotr\u00e9n hasta el Hospital de Cabue\u00f1es? O cuando se ha logrado incluir una cubierta hasta el apeadero de La Calzada -110 millones m\u00e1s- que cost\u00f3 Dios y ayuda para que se aceptase a \u00faltima hora. Sin embargo, para la FAV y el Colegio de Arquitectos esto no debe ser suficiente.<\/strong> Piden que se mire \u00abhacia el futuro con cohesi\u00f3n social y el \u00e1rea metropolitana en mente\u00bb. \u00bfC\u00f3mo? \u00bfA qu\u00e9 se refieren? \u00bfA qu\u00e9 tenemos que esperar a ver lo que pasa con un \u00e1rea metropolitana que est\u00e1 m\u00e1s verde que un kiwi? \u00bfQu\u00e9 es eso de la \u00abcohesi\u00f3n social\u00bb? \u00bfNo es acaso coherente pretender tener una estaci\u00f3n de autobuses (y ferroviaria) decente con car\u00e1cter de urgencia? Sin duda, la (no) propuesta -s\u00ed, porque en el fondo lo que se hace es divagar- resulta un desatino.<\/strong> Es m\u00e1s, dicen que tenemos que \u00abdejar atr\u00e1s an\u00e1lisis cortoplacistas\u00bb. Vaya, despu\u00e9s de diecis\u00e9is a\u00f1os dando vueltas -recuerden que todo esto se inici\u00f3 en 2002- la actual versi\u00f3n del proyecto tal parece que es fruto de las prisas. \u00a1Menuda tonter\u00eda! Por favor, seamos serios: lo que Gij\u00f3n necesita es un documento firmado con todas las actuaciones y luego su plasmaci\u00f3n en los Presupuestos Generales del Estado, que esa ser\u00e1 otra. Seamos sensatos: no podemos andar mareando la perdiz con el Ministerio o acabar\u00e1n parando de nuevo y nos quedaremos a dos velas. Desde luego, con todo lo que ha costado llegar hasta aqu\u00ed resulta sorprendente que vecinos y arquitectos no lo valoren.<\/strong> Los primeros, porque protagonizaron una manifestaci\u00f3n en marzo del 2015 exigiendo relanzar este plan con car\u00e1cter inmediato, para descolgarse ahora con que vamos demasiado deprisa. Los segundos, porque si toda la aportaci\u00f3n que van a realizar es esta chorrada, en fin, aviamos vamos. Resumiendo, que por fin tenemos realidades palpables encima de la mesa -un texto de 41 p\u00e1ginas- que no se pueden despreciar. Y mucho menos, claro est\u00e1, por meternos en una especie de nebulosa confusa como la que nos proponen.<\/strong><\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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