{"id":3960,"date":"2018-05-26T07:34:46","date_gmt":"2018-05-26T05:34:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=3960"},"modified":"2018-05-26T07:35:07","modified_gmt":"2018-05-26T05:35:07","slug":"cada-dia-peor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2018\/05\/26\/cada-dia-peor\/","title":{"rendered":"Cada d\u00eda peor."},"content":{"rendered":"

\"zalia-urbanizacion-ka0d-u502010571825swb-624x385el-comercio\"<\/a>S\u00ed, es la historia de la Zona de Actividades Log\u00edstica e Industriales de Asturias (ZALIA). Ahora resulta que cualquiera (un valiente) que pretenda adquirir una parcela no tiene suministro el\u00e9ctrico.<\/strong> Es decir, que puede construir una nave y encontrarse sin luz. De potencia para usos industriales, claro, ni hablamos. Lo ha confirmado el consejero Infraestructura, Fernando Lastra<\/em>, quien admite que no se ha hecho nada desde 2012. Fecha en la que se firmaron dos convenios con la empresa suministradora para construir una subestaci\u00f3n y la correspondiente l\u00ednea de alta tensi\u00f3n. La cosa, digo, tiene bemoles porque dicen que se tardar\u00e1n sobre 15 meses (ser\u00e1n m\u00e1s) desde el momento en que empiecen los trabajos, aunque todav\u00eda no sepamos cu\u00e1ndo. Ojo, y que el coste no es en absoluto balad\u00ed.<\/strong> Hablamos de unos 10,5 millones de euros que ya veremos de d\u00f3nde salen. Pregunto, en estas condiciones, \u00bfqui\u00e9n demonios va a comprar una parcela en ZALIA? Con un acceso a medio hacer, una estaci\u00f3n intermodal que s\u00f3lo est\u00e1 en planos y sin energ\u00eda, \u00bfc\u00f3mo se va a atrever nadie a meterse en semejante desastre?<\/strong><\/p>\n

Se contrat\u00f3 a una empresa inmobiliaria internacional para fijar nuevos precios de cara a la comercializaci\u00f3n. \u00c9sta dictamin\u00f3 -porque aqu\u00ed igual no nos hab\u00edamos dado cuenta- que se deb\u00eda de bajar de forma considerable.<\/strong> Pasar de 170-140 euros el metro cuadro a unos 60, oferta que le han trasladado a la empresa gijonesa Norsider interesada en adquirir terreno. Pues bien, estamos hablando de que casi a un tercio del precio inicial, ni siquiera resultan atractivas las parcelas.<\/strong> Norsider ha dicho, visto el percal, que siguen estando demasiado caras. No s\u00e9, pero tiene toda la pinta que la operaci\u00f3n se ha ca\u00eddo. Por \u00faltimo, alg\u00fan d\u00eda se tendr\u00e1n que hacer las cuentas de la zona log\u00edstica y arder\u00e1 Troya. A groso modo pueden hacerse una idea con lo siguiente. Hay sobre 700.000 metros cuadrados a vender. Si eso lo multiplicamos por 60 euros -en el supuesto que se logren colocar a ese precio, que no creo- salen 42 millones de euros. La deuda de la ZALIA asciende aproximadamente a 104 millones. Resten las dos cantidades y obtendr\u00e1n un agujero de 62. Vale, \u00bfy qui\u00e9n se va a comer ese marr\u00f3n? \u00bfY qui\u00e9n se va a hacer cargo de semejante bancarrota?<\/strong> No me extra\u00f1a que los m\u00e1s beneficiados, esto es, los puertos de Gij\u00f3n y Avil\u00e9s, recelen del proyecto. Renunciaron a su participaci\u00f3n y buscan f\u00f3rmulas para quedar lo mejor posible sin poner un euro. El puerto de Avil\u00e9s hab\u00eda dicho en diciembre del a\u00f1o pasado que aportar\u00eda a la sociedad 990.000 euros. Al final, ser\u00e1n 255.000 y en forma de pr\u00e9stamo. De comprar, como hab\u00edan planteado las dos autoridades portuarias, nada de nada. Conclusi\u00f3n: ZALIA, cada d\u00eda peor.<\/strong><\/p>\n

@balbuenajm<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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