{"id":4009,"date":"2018-06-26T06:25:40","date_gmt":"2018-06-26T04:25:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=4009"},"modified":"2018-06-26T06:25:45","modified_gmt":"2018-06-26T04:25:45","slug":"informese-bien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2018\/06\/26\/informese-bien\/","title":{"rendered":"Inf\u00f3rmese bien."},"content":{"rendered":"

\"abalos-financiacion-autonomica-k8fb-u60151114866tr-624x385rc\"<\/a>\u00a1Hola! \u00a1Estamos aqu\u00ed! S\u00ed, lo digo como un grito casi a la desesperada. Algo as\u00ed como un naufrago en mitad del mar pidiendo socorro.<\/strong> Me refiero a la llamada al nuevo ministro de Fomento, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos<\/em>, para que nos cuente qu\u00e9 piensa hacer con el plan de v\u00edas de Gij\u00f3n. De momento, no sabemos nada. Ni fu ni fa. Tal parece que lo est\u00e1 ignorando por completo.<\/strong> Ya s\u00e9 que a cualquier cargo se le dan los famosos cien d\u00edas de gracia. Ahora bien, con nuestro levantamiento ferroviario, no es que cada ministro de Fomento -y van unos cuantos- ha disfrutado de ese tiempo con creces, sino que ya tenemos una hoja de ruta trazada. Las tres administraciones actuantes -Ayuntamiento, Principado y Gobierno central- se hab\u00edan puesto de acuerdo en un convenio antes de la moci\u00f3n de censura. En otras palabras: por fin, est\u00e1 claro la obra a ejecutar, cu\u00e1ndo y c\u00f3mo.<\/strong> Una inversi\u00f3n de 814 millones de euros para una ciudad que lleva 16 a\u00f1os esperando. El nuevo titular s\u00f3lo tiene que llevarlo ante el Consejo de Ministros para su ratificaci\u00f3n y puesta en marcha.<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, las se\u00f1ales que manda \u00c1balos<\/em> son cuando menos inquietantes. Respecto al AVE asturiano asegur\u00f3 que auditar\u00e1 los plazos porque \u00abse ha vendido lo que no se iba a hacer<\/em>\u00bb. Terminando con un curioso \u00abVoy a informarme bien<\/em>\u00bb. Desde luego, si la actitud del ministerio ahora es volver a revisarlo todo, en fin, aviados vamos.<\/strong> El alargamiento en el tiempo va a ser inevitable. No les cuento ya lo que puede pasar con nuestro eterno plan de v\u00edas. S\u00f3lo faltaba que este ministro se pusiese a marear la perdiz.<\/strong> A divagar sobre si esto o aquello cuando est\u00e1 m\u00e1s que claro: existe un plan, unos plazos y hay que dotarle de la financiaci\u00f3n correspondiente.<\/p>\n

Muchas veces me dicen que esta columna transmite cierto pesimismo. Que me perdone el amable lector pero no me queda otra. Si ustedes me preguntan c\u00f3mo lo veo, les dir\u00e9 que negro.<\/strong> El cambio de Gobierno creo que le va a sentar como un tiro al levantamiento ferroviario de esta ciudad. Inevitablemente el equipo de Fomento va a querer dar su toque. Esto es, llevar a cabo sus propias ideas en un proyecto que est\u00e1 m\u00e1s que trillado. Entiendo, porque es condici\u00f3n de cualquier pol\u00edtico, que Jos\u00e9 Luis \u00c1balos<\/em> no va a aceptar sin m\u00e1s lo que hizo su antecesor. Querr\u00e1 que lleve su firma.<\/strong> Entonces, veremos c\u00f3mo vuelven los dimes y diretes. Que si la estaci\u00f3n intermodal tiene que estar aqu\u00ed o all\u00ed. Que si es una obra fara\u00f3nica irrealizable y que hay que ajustarla. Que si hay que rehacerlo todo de nuevo. En resumen, lo que hemos vivido con anterioridad.<\/strong> Por favor, Jos\u00e9 Luis<\/em>, no le d\u00e9 vueltas. El plan de v\u00edas es un proyecto maduro y s\u00f3lo cabe su ejecuci\u00f3n. Inf\u00f3rmese bien.<\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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