{"id":4226,"date":"2018-11-17T07:53:51","date_gmt":"2018-11-17T06:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=4226"},"modified":"2018-11-17T08:02:53","modified_gmt":"2018-11-17T07:02:53","slug":"en-su-tejado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2018\/11\/17\/en-su-tejado\/","title":{"rendered":"En su tejado."},"content":{"rendered":"

\"visita-jose-luis-abalos-gijon-u402351122zrb-u601585272467t1g-624x385el-comercio-elcomercio\"<\/a>Actu\u00f3 el ministro de Fomento, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos<\/em>, en su visita a Gij\u00f3n, como un pol\u00edtico \u00abpata negra<\/em>\u00bb Eso nadie lo puede negar. Micr\u00f3fono en mano dio la cara ante los manifestantes que le esperaban en la Plaza Mayor, con \u00e1nimos bastante encendidos. Un gesto con el que se gan\u00f3 a quienes all\u00ed protestaban, m\u00e1s que nada, porque suele ser inusual que un ministro haga cosas as\u00ed. No obstante, tuvo que aguantar recriminaciones de una ciudad cansada de promesas incumplidas sobre su plan de v\u00edas.<\/strong> Bien, a partir de ah\u00ed vino la reuni\u00f3n formal en el Consistorio. Algo que era muy esperado, sobre todo, para disipar dudas. De sus palabras entendemos que el soterramiento ferroviario gijon\u00e9s sigue en marcha tal y como ahora lo conocemos. Nada de cambios de ubicaci\u00f3n en la estaci\u00f3n intermodal, ni recortes, ni modificaciones de \u00faltima hora.<\/strong> El plan es el que se aprob\u00f3 en la sociedad Gij\u00f3n al Norte en mayo y punto. No hay m\u00e1s que hablar. Al menos, si se respeta los acuerdos alcanzados como asegur\u00f3.<\/p>\n

Luego viene lo del tema burocr\u00e1tico. La firma del convenio -que hemos reclamado aqu\u00ed con insistencia- no parece tener tanta importancia para \u00c1balos<\/em>. De hecho, quiere seguir avanzando en distintas partes del proyecto, durante los dos a\u00f1os de espera por la realizaci\u00f3n del estudio informativo. Seg\u00fan \u00e9l, que pase por el Consejo de Ministros \u00abha adquirido una importancia grande en el imaginario popular<\/em>\u00bb, cuando se pueden ir haciendo otras cosas. Ahora bien, yo sigo considerando que es pieza fundamental y que se debe hacer a la mayor brevedad. Piensen en la nada descabellada idea de que se convoquen elecciones generales y haya un nuevo ejecutivo.<\/strong> Pregunto, \u00bfqu\u00e9 pasar\u00eda con nuestro plan de v\u00edas? \u00bfVa a venir un nuevo ministro (y ser\u00edan siete) a decirnos que todo lo anterior est\u00e1 mal y hay que rehacerlo? \u00bfVamos a volver a vivir un \u00abD\u00e9j\u00e0 vu\u00bb de esta situaci\u00f3n? Firmar el convenio significa blindar el levantamiento ferroviario ante los vaivenes pol\u00edticos. Lo cual en los tiempos convulsos que vivimos tiene mucho valor.<\/p>\n

Tambi\u00e9n el titular de Fomento habl\u00f3 de compromisos. En primer lugar, enviar la semana que viene a Ayuntamiento y Principado una nueva propuesta de un convenio actualizado en cuanto a costes. Y en segundo, convocar una reuni\u00f3n en quince d\u00edas del consejo de administraci\u00f3n de Gij\u00f3n al Norte con el secretario de Estado de Infraestructuras a la cabeza. Dos hitos claros que debe cumplir.<\/strong> No podemos seguir escuchando ese discurso de lo malos que fueron los anteriores. El plan de v\u00edas no est\u00e1 as\u00ed por un gobierno determinado, sino que todos han tenido buena parte de culpa. Incluidos los del mismo color pol\u00edtico que el del se\u00f1or \u00c1balos. Sin embargo, como digo, se acab\u00f3: la pelota ya est\u00e1 en su tejado. Con su visita ha firmado un contrato t\u00e1cito con Gij\u00f3n para sacar adelante este proyecto.<\/strong> Esperamos que lo cumpla.<\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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