{"id":4412,"date":"2019-02-23T08:14:07","date_gmt":"2019-02-23T07:14:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=4412"},"modified":"2019-02-23T08:14:28","modified_gmt":"2019-02-23T07:14:28","slug":"no-cuela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2019\/02\/23\/no-cuela\/","title":{"rendered":"No cuela."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/tunel-metrotren-cabuenes.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-4413 alignleft\" src=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/tunel-metrotren-cabuenes-300x249.jpg\" alt=\"tunel-metrotren-cabuenes\" width=\"300\" height=\"249\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/tunel-metrotren-cabuenes-300x249.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/tunel-metrotren-cabuenes-768x637.jpg 768w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/tunel-metrotren-cabuenes.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>En otras circunstancias la noticia hubiese sido motivo de celebraci\u00f3n. Me refiero a la adjudicaci\u00f3n de la redacci\u00f3n del proyecto para la ampliaci\u00f3n del metrotren hasta Cabue\u00f1es. Lo cual estaba planeado desde un principio (junio 2005), luego se olvid\u00f3 y, finalmente, con el ministro <em>I\u00f1igo de la Serna<\/em>, se ha vuelto a recuperar. La obra consiste en la prolongaci\u00f3n del trazado actual -al que todav\u00eda est\u00e1n sacando el agua- en 2,7 kil\u00f3metros con dos nuevas estaciones que ir\u00edan bajo tierra. <strong>Algo que le dar\u00eda sentido a una infraestructura que lleva ya, ojo, doce a\u00f1os construida y sin uso.<\/strong> Digo que en otras circunstancias estar\u00edamos de enhorabuena, pero en la actualidad no cuela. Gato escaldado del agua caliente huye. <strong>Llevamos demasiado tiempo viendo planos y dise\u00f1os que nunca se ejecutan. Historia misma del plan de v\u00edas.<\/strong> Con las maquetas, bocetos y dibujos que nos han presentado en estos diecisiete a\u00f1os de soterramiento ferroviario, podr\u00edamos incluso hacer una exposici\u00f3n. Yo la llamar\u00eda \u00ab<em>El pueblo de Gij\u00f3n en busca de la estaci\u00f3n prometida<\/em>\u00bb. Si quieren, un t\u00edtulo b\u00edblico pero que responde a una realidad: en pocas ciudades la integraci\u00f3n ferroviaria ha resultado ser semejante desastre.<strong> Una tomadura de pelo continua donde nos prometen cosas -con bonitos planos y audiovisuales- para luego no hacer nada.<\/strong> De hecho, desde octubre de 2014 -fecha en la que se derrib\u00f3 la antigua estaci\u00f3n de El Humedal- no se ha vuelto a mover una piedra en el plan de v\u00edas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/39582269-klRG-624x404@El-Comercio-kQs-624x385@El-Comercio.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-4414 alignleft\" src=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/39582269-klRG-624x404@El-Comercio-kQs-624x385@El-Comercio-300x185.jpg\" alt=\"39582269-klrg-624x404el-comercio-kqs-624x385el-comercio\" width=\"300\" height=\"185\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/39582269-klRG-624x404@El-Comercio-kQs-624x385@El-Comercio-300x185.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2019\/02\/39582269-klRG-624x404@El-Comercio-kQs-624x385@El-Comercio.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Ahora, nos cuentan que se est\u00e1n esforzando por firmar el convenio antes del cinco de marzo, fecha en la que se disuelve el Congreso por las elecciones. <strong>Incluso que no tiene que pasar por el Consejo de Ministros, cuando siempre nos hab\u00edan asegurado lo contrario: que era necesario para su aprobaci\u00f3n.<\/strong> Recuerden que el titular de Fomento, <em>Jos\u00e9 Luis \u00c1balos<\/em>, en su visita Gij\u00f3n, le quit\u00f3 importancia a lo de la r\u00fabrica. Dec\u00eda que se pod\u00eda ir haciendo cosas sin falta de esa firma, pese a que ven\u00eda de aprobar uno similar en Santander. Es m\u00e1s, hasta hablaba de a\u00f1os para poder llevarlo a cabo. <strong>Por lo visto, desde la convocatoria electoral corre mucha prisa.<\/strong> Es necesario firmarlo cuanto antes, pero hace tres meses que pod\u00eda haberse hecho. <strong>Huele a que se est\u00e1 buscando una bonita foto. Ya casi la veo.<\/strong> El ministro entrando de nuevo en el Ayuntamiento, donde le espera el consejero de Infraestructuras del Principado, <em>Fernando Lastra<\/em>, y la propia alcaldesa. <strong>Voy m\u00e1s all\u00e1. \u00bfDe qu\u00e9 sirve ese convenio cuando va a haber unas elecciones generales en abril?<\/strong> El nuevo ejecutivo que salga de las urnas, \u00bfva a respetarlo o quiz\u00e1 adaptarlo a su modo y manera? \u00bfAcaso no tuvimos uno en 2002 y no sirvi\u00f3 de nada? \u00bfSe acuerdan del proyecto del arquitecto <em>Jer\u00f3nimo Junquera<\/em> (febrero 2006) que nunca se materializ\u00f3? <strong>Como nos descuidemos, volver\u00e1 a pasar lo mismo.<\/strong><\/p>\n<p><em><strong>@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En otras circunstancias la noticia hubiese sido motivo de celebraci\u00f3n. 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