{"id":4603,"date":"2019-05-11T08:27:48","date_gmt":"2019-05-11T06:27:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=4603"},"modified":"2019-05-11T08:32:09","modified_gmt":"2019-05-11T06:32:09","slug":"dulce-sabor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2019\/05\/11\/dulce-sabor\/","title":{"rendered":"Dulce sabor."},"content":{"rendered":"

\"1557481812_045765_1557482074_noticia_normal\"<\/a>Con la firma del convenio del plan de v\u00edas se cierra una etapa. Esto es, dejamos atr\u00e1s los a\u00f1os oscuros donde el proyecto estaba parado y sin ninguna esperanza de salir adelante.<\/strong> Bajo la escusa de la crisis y la consecuente par\u00e1lisis de inversiones, nada se movi\u00f3 en el mismo hasta hace poco m\u00e1s de un a\u00f1o. Antes por aqu\u00ed pasaban gobernantes y promet\u00edan cosas que nunca se cumpl\u00edan.<\/strong> Hab\u00eda inventos, como cuando el ministro socialista, Jos\u00e9 Blanco<\/em>, dijo que iba a realizar una colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada imaginaria para sacarlo del atolladero. Recortes a los planes originales, como cuando la ministra popular, Ana Pastor<\/em>, habl\u00f3 de dejar la rid\u00edcula estaci\u00f3n de Sanz Crespo y adosarle una de cercan\u00edas. Incluso hasta desidia: recuerden que la sociedad Gij\u00f3n al Norte, que debe ser el motor de nuestro levantamiento ferroviario, ni siquiera se reun\u00eda. Sin embargo, con la r\u00fabrica que se realiz\u00f3 en el Ayuntamiento todo est\u00e1 claro. La inversi\u00f3n m\u00e1s grande en la historia de Gij\u00f3n se ha puesto en marcha.<\/strong><\/p>\n

\"img_2374\"<\/a>\u00bfSignifica eso que no va a haber problemas? Yo dir\u00eda que ni mucho menos. Piensen que la finalizaci\u00f3n de las obras est\u00e1 pensada para 2025. Es decir, veremos al menos un cambio de Gobierno m\u00e1s con todo lo que ello conlleva. O sea, revisiones, dudas t\u00e9cnicas o quiz\u00e1 nuevos planteamientos. El consejero de Infraestructuras, Fernando Lastra,<\/em> destac\u00f3 durante su firma que \u00abYa no hay posibilidad de parar el plan de v\u00edas<\/em>\u00bb, animando tambi\u00e9n a \u00abcombatir el escepticismo<\/em>\u00bb que reina en toda la sociedad gijonesa sobre su ejecuci\u00f3n. Algo que, sin duda, ha crecido entre nosotros con ra\u00edces muy profundas despu\u00e9s de 17 a\u00f1os de espera.<\/strong> Entiendo que el consejero -cuya buena disposici\u00f3n, junto al trabajo del equipo de Carmen Moriy\u00f3n, ha sido important\u00edsima para llegar hasta aqu\u00ed- d\u00e9 por zanjada la cuesti\u00f3n, aunque hist\u00f3ricamente no siempre haya sido as\u00ed. En 2002 tambi\u00e9n se firm\u00f3 este mismo convenio con grandes alharacas y nunca se cumpli\u00f3. Por tanto, \u00bftenemos o no raz\u00f3n los gijoneses a la hora de ser esc\u00e9pticos? \u00bfAcaso pensamos que no va a haber momentos de duda, retrasos o miedo a que vuelva a pararse de nuevo?<\/strong><\/p>\n

\"fechas-presupuesto-nuevo-convenio-plan-vias-gijon-u402351122zdi-u601670074680osf-624x385el-comercio-elcomercio\"<\/a>El paso que ayer se dio es muy importante. Por lo menos, tenemos algo que reclamar. No se trata de una cuesti\u00f3n de contemplar otra vez maquetas, sino de que existe un documento que obliga a las partes a cumplirlo.<\/strong> Gracias al consenso de los grupos en nuestro Ayuntamiento -pr\u00e1cticamente el \u00fanico, junto con el Plan General de Ordenaci\u00f3n- la guinda a esta legislatura tan desagraciada deja un sabor dulce. Ya no vamos a estar otros cuatro a\u00f1os discutiendo sobre si la estaci\u00f3n intermodal tiene que estar en Moreda o a la altura del Museo de Ferrocarril. Sobre si hay que soterrar desde La Calzada o el metrotr\u00e9n tiene que llegar hasta el Hospital de Cabue\u00f1es. Lo que toca ahora es que cada uno cumpla con su parte. Oigan, que no es poco.<\/strong><\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con la firma del convenio del plan de v\u00edas se cierra una etapa. Esto es, dejamos atr\u00e1s los a\u00f1os oscuros donde el proyecto estaba parado y sin ninguna esperanza de salir adelante. Bajo la escusa de la crisis y la consecuente par\u00e1lisis de inversiones, nada se movi\u00f3 en el mismo hasta hace poco m\u00e1s de […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[125,144,17,417,370,110,36],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4603"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4603"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4603\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4607,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4603\/revisions\/4607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}