{"id":4633,"date":"2019-05-21T06:32:46","date_gmt":"2019-05-21T04:32:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=4633"},"modified":"2019-05-21T06:32:53","modified_gmt":"2019-05-21T04:32:53","slug":"movilidad-enloquecida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2019\/05\/21\/movilidad-enloquecida\/","title":{"rendered":"Movilidad enloquecida."},"content":{"rendered":"

\"45000587-624x349\"<\/a>Parto de la base de que los planes de movilidad nunca se suelen cumplir.<\/strong> Todos, vengan de donde vengan, hacen predicciones vagas e imprecisas que son m\u00e1s deseos que realidades. Todos, como norma general, suelen poner al coche en la diana como el enemigo a erradicar. Y todos, sin excepci\u00f3n, prev\u00e9n un transporte p\u00fabico ideal que luego nunca vemos. En definitiva, pese a que se han hecho un sinf\u00edn de ellos, las cosas acaban siendo igual que antes.<\/strong> Es decir, con el veh\u00edculo particular como el principal medio de movilidad y la carretera por encima del resto de opciones. Por cierto, en Asturias no muchas m\u00e1s, ya que, por ejemplo, el tren sabemos de sobra c\u00f3mo est\u00e1: en fase de ruina total. La autopista del mar no acaba de llegar y el aeropuerto se queda sin vuelos cada poco.<\/p>\n

\"45000592-624x415\"<\/a>A esta premisa, esto es, que siempre se legisla contra el coche, el Principado parece haberle dado una vuelta de tuerca. M\u00e1s si cabe, en lo referente a nuestra ciudad. El \u00abPlan para la movilidad multimodal del \u00e1rea metropolitana de Asturias 2018-2030<\/em>\u00bb que se est\u00e1 tramitando, es un compendio de medidas para intentar eliminarlo. Parte, por ejemplo, de que en Asturias hay demasiadas carreteras y por eso se fomenta su uso. De hecho, desaconseja realizar los accesos a la Zona de Actividades Log\u00edsticas e Industriales del Principado de Asturias (ZALIA) y El Musel. Ya me dir\u00e1n, pues, c\u00f3mo la ZALIA va a vender las parcelas o Gij\u00f3n reducir la contaminaci\u00f3n de la zona oeste.<\/strong> No contentos con eso, pretenden subir la zona azul en el centro al doble de precio e implantarla en Cabue\u00f1es, el campus y La Laboral. Especialmente sangrante es lo del Parque Cient\u00edfico y Tecnol\u00f3gico, la joya de la corona de la econom\u00eda gijonesa, en donde se quiere hacer m\u00e1s dif\u00edcil (y cara) la vida a sus trabajadores.<\/strong> O sea, hacerles pagar por aparcar con objeto de que utilicen el transporte p\u00fablico. Bajo la idea, claro, de que todo el mundo tiene una vida ideal y relajada a m\u00e1s no poder. Nada de salir corriendo de casa con el desayuno en la boca para dejar a los ni\u00f1os en el colegio y despu\u00e9s a trabajar. Los bur\u00f3cratas son as\u00ed: siempre tienen tiempo para coger el autob\u00fas.<\/strong><\/p>\n

\"plan-movilidad-kyme-624x385el-comercio-kudh-624x385el-comercio\"<\/a>Adem\u00e1s, y por si todo lo anterior fuera poco, el Gobierno asturiano acaba de rechazar el Plan Integral de Movilidad Sostenible y Segura de Gij\u00f3n (PIMSS). Documento elaborado durante m\u00e1s dos a\u00f1os y al que se le echa en cara la falta de evaluaci\u00f3n ambiental. Recuerden que el propio PIMSS ya es bastante exigente respecto al veh\u00edculo particular al contemplar medidas como las \u00abzonas 20\u00bb. Calles donde su velocidad ser\u00e1 superada por la de los peatones.<\/strong> Asimismo, desincentiva de forma vigorosa su utilizaci\u00f3n con m\u00e1s peatonalizaciones y restricciones a tutipl\u00e9n. Por tanto, miremos por donde miremos el coche parece estar condenado. La verdad, no s\u00e9 para qu\u00e9 quieren que compremos los el\u00e9ctricos.<\/strong><\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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