{"id":4871,"date":"2019-08-20T06:46:58","date_gmt":"2019-08-20T04:46:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=4871"},"modified":"2019-08-20T06:51:32","modified_gmt":"2019-08-20T04:51:32","slug":"cosas-obvias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2019\/08\/20\/cosas-obvias\/","title":{"rendered":"Cosas obvias."},"content":{"rendered":"

\"estacion-buses-gijon-kxsh-u80717537848s0g-624x385el-comercio\"<\/a>La primera impresi\u00f3n de un lugar viene a trav\u00e9s de una estaci\u00f3n.<\/strong> Ya sea de ferrocarril, terminal de aeropuerto, portuaria o autob\u00fas. Muchas veces nos encontramos con que la recepci\u00f3n es mala y el sitio encantador. Tambi\u00e9n lo contrario, o sea, que esa fatal acogida da buena fe del desastre que nos espera. No hay una regla fija. Eso s\u00ed, todos los lugares que quieren cuidar al viajero se preocupan por que est\u00e9 a gusto y c\u00f3modo.<\/strong> Para eso, se han gastado mucho dinero en infraestructuras fara\u00f3nicas que en ocasiones acaban infrautilizadas. Fue lo que pas\u00f3 con muchas de las estaciones del AVE repartidas por la geograf\u00eda. Las hay de tal calibre y magnitud que poco menos que parecen monumentos. La de Guadalajara-Yebes, por ejemplo, cost\u00f3 11 millones de euros, para transportar alrededor de 79.000 viajeros al a\u00f1o (poco m\u00e1s de 200 al d\u00eda). Uno puede pensar cuando llega all\u00ed que esto es jauja y en realidad as\u00ed fue. Al menos, en esa Espa\u00f1a de la burbuja y el desenfreno que ya saben como acab\u00f3.<\/strong><\/p>\n

\"estacion-bus-gijon-k30e-u80985495223dmf-624x385el-comercio\"<\/a>Sin embargo, p\u00f3nganse en el caso de nuestro Gij\u00f3n del alma. El pasado mi\u00e9rcoles quien vino a esta ciudad en autob\u00fas se encontr\u00f3 con lo siguiente. Una estaci\u00f3n vieja, obsoleta y que no puede si quiera proteger al usuario de una simple lluvia.<\/strong> Hasta ah\u00ed, nada nuevo. Quien m\u00e1s quien menos, al tener que ir a recibir a un amigo o familiar, siempre escucha el mismo comentario: \u00bfes esta la estaci\u00f3n de autobuses que ten\u00e9is? \u00a1Qu\u00e9 cutre!<\/strong> Digamos que es algo que tenemos los gijoneses casi como un estigma. Es m\u00e1s, se nos cae la baba cuando vamos por ah\u00ed y nos encontramos con lo deber\u00eda ser la nuestra: una terminal moderna y acorde con el siglo que vivimos. Tampoco hace falta ir muy lejos, la gran mayor\u00eda de las ciudades asturianas tienen estaciones m\u00e1s que apa\u00f1adas. Pues bien, como digo el pasado mi\u00e9rcoles fue la apoteosis. Tuvieron que ir los bomberos a sanear la fachada del edificio. Cayeron cascotes y, para que la cosa no fuese a m\u00e1s, estuvieron repasando las partes en riesgo de desprendimiento.<\/strong> No es la primera vez. Esto ya sucedi\u00f3 en otras ocasiones y con mayor sensaci\u00f3n de peligro. En julio de 2002 resultaron heridas once personas porque se derrumb\u00f3 el techo, y en diciembre de 2017 hubo tambi\u00e9n desprendimientos. Hay que recordar que el inmueble es de 1939 y, aunque se hicieron reformas, la fachada sigue intacta por su grado de protecci\u00f3n urban\u00edstica. Viendo como pasa el tiempo y nadie la jubila.<\/p>\n

Todo esto, que son cosas bastante obvias, parece que no se tiene en cuenta en Madrid. Hace poco supimos de un nuevo retraso en el plan de v\u00edas, precisamente a cuenta del estudio de la estaci\u00f3n intermodal. Supuestamente, la obra que deber\u00eda acabar con este dislate que dura ya 17 a\u00f1os. No s\u00e9 si en el Ministerio de Fomento est\u00e1n al tanto de que cualquier d\u00eda vamos a tener una desgracia en toda regla.<\/strong> Ojal\u00e1 no, pero\u2026<\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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