{"id":5214,"date":"2020-01-21T07:39:29","date_gmt":"2020-01-21T06:39:29","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=5214"},"modified":"2020-01-21T07:41:30","modified_gmt":"2020-01-21T06:41:30","slug":"la-muerte-de-bunuel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2020\/01\/21\/la-muerte-de-bunuel\/","title":{"rendered":"La muerte de Bu\u00f1uel."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Manuel Vicent<\/em> contaba hace poco lo que era la muerte para Luis Bu\u00f1uel<\/em>. Seg\u00fan el genial cineasta, lo ideal ser\u00eda poder levantarse de la tumba cada diez a\u00f1os, leer el peri\u00f3dico, ver un telediario, enterarse de los \u00faltimos chismes, tomarse un Martini y volver al cementerio. M\u00e1s o menos, lo que hace nuestro plan de v\u00edas con cierta regularidad. Pasa muchos a\u00f1os muerto sin que sepamos de \u00e9l, aunque de vez en cuando sale de la fosa y empieza a generar noticias.<\/strong> Dibujos, bocetos y maquetas, as\u00ed como nuevas ideas que luego nunca se llegan a materializar. Con este \u00abmodus operandi<\/em>\u00bb llevamos la friolera de 18 a\u00f1os. Escuchando de todo y cambiando lo que cre\u00edamos que estaba consolidado. Nos ha pasado ya tantas veces que hasta hemos perdido la cuenta. El plan de v\u00edas muere y vuelve a renacer cada equis tiempo de forma espectacular. Eso s\u00ed, no acaba de hacerse realidad ninguno de los proyectos.<\/strong> O sea, nunca podemos palpar algo m\u00e1s que no sea el conocido parque \u00ablow cost\u00bb del \u00abSolar\u00f3n<\/em>\u00bb, que fue la \u00faltima actuaci\u00f3n que se realiz\u00f3.<\/p>\n

\"\"<\/a>La muerte de Bu\u00f1uel, digo, es lo que est\u00e1 sucediendo en la actualidad. Resulta que de una reuni\u00f3n de los t\u00e9cnicos en el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (nueva denominaci\u00f3n de Fomento), sali\u00f3 una versi\u00f3n 2.0 del plan que aqu\u00ed se hab\u00eda aprobado por unanimidad de las tres administraciones actuantes. En principio, con cambios importantes como que no vamos a tener soterramiento en la ampliaci\u00f3n del trazado hasta Cabue\u00f1es, o que la estaci\u00f3n de plaza de Europa cambia de ubicaci\u00f3n. Oigan, despu\u00e9s de tanto tiempo ahora nos damos cuenta de que el lugar anteriormente elegido es arcilloso.<\/strong> Aunque, tambi\u00e9n, como en cualquier cuento de hadas, hay una cierta dosis de fantas\u00eda para mantenernos contentos. En Madrid dicen que tienen la intenci\u00f3n de conectar de forma subterr\u00e1nea la estaci\u00f3n de Cabue\u00f1es con el nuevo hospital. Ser\u00eda a trav\u00e9s de una galer\u00eda peatonal que permitir\u00eda acceder directamente al complejo hospitalario. La verdad, a nadie se le hab\u00eda ocurrido antes. La idea, no dio yo lo contrario, est\u00e1 bien. El problema es que como \u00e9sa ya hemos escuchado muchas.<\/strong> De todos los colores y, sin embargo, ninguna se ha hecho realidad.<\/p>\n

\"\"<\/a>Lo que necesitamos de una pu\u00f1etera vez es acci\u00f3n. Ruido, polvo, suciedad y m\u00e1quinas que empiecen a trabajar.<\/strong> Seg\u00fan la antigua cronolog\u00eda, eso iba a suceder entre marzo y abril del presente 2020. Sin embargo, despu\u00e9s de la comparecencia de los t\u00e9cnicos en la Comisi\u00f3n de Urbanismo nada est\u00e1 claro. Esto es, si estos nuevos cambios implican una mayor demora en el comienzo de las obras al tener que hacer otro tr\u00e1mite medioambiental. En definitiva, que nuestro levantamiento ferroviario vuelve a la tumba hasta que lo saquen otra vez a darse un paseo por Gij\u00f3n.<\/strong> La siguiente vez tambi\u00e9n volver\u00e1 a hacer mucho ruido, pero sin ning\u00fan avance efectivo.<\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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