{"id":5266,"date":"2020-02-13T07:37:43","date_gmt":"2020-02-13T06:37:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=5266"},"modified":"2020-02-13T07:40:28","modified_gmt":"2020-02-13T06:40:28","slug":"administracion-canibal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2020\/02\/13\/administracion-canibal\/","title":{"rendered":"Administraci\u00f3n can\u00edbal."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A la red de cercan\u00edas asturianas le pasa lo que dice el refr\u00e1n: en invierno porque hace fr\u00edo y en verano calor, nunca hay quien haga labor. Es decir, durante los meses m\u00e1s crudos se congelan las catenarias, cuando no sufren continuos argayos en sus l\u00edneas. Sin duda, consecuencia directa de tener unos trazados de principios del siglo pasado y la falta absoluta de mantenimiento.<\/strong> En cambio, durante la temporada estival ocurre lo contrario: los pasajeros se fr\u00eden como si fueran pollos debido a que nunca funciona el aire acondicionado. Todo ello, claro, si hay suerte y aparecen por la estaci\u00f3n. El a\u00f1o pasado hubo m\u00e1s de 4.000 incidencias durante el verano. Esto es, uno puede estar esperando eternamente en un apeadero tercermundista y el tren no aparece. O tambi\u00e9n: que lo cojas y termines en un autob\u00fas por una aver\u00eda del convoy. Es la realidad diaria del servicio que ofrece Feve en Asturias. Un medio de transporte marginal al que se acude si no queda m\u00e1s remedio. Yo dir\u00eda que casi a la fuerza.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>El 70% de los trenes asturianos tienen m\u00e1s de 34 a\u00f1os de vida. O sea, est\u00e1n viejos, obsoletos y con millones de kil\u00f3metros encima.<\/strong> Es m\u00e1s, ni siquiera hay piezas para ellos. Cada vez que se estropean hay que recurrir al mecanismo de la \u00abcanibalizaci\u00f3n\u00bb: quitarle el repuesto a a otro para poder poner en funcionamiento el averiado. Din\u00e1mica en la cual tambi\u00e9n ha entrado la Administraci\u00f3n.<\/strong> El Principado acaba de comerse el Plan de Cercan\u00edas 2017-2025. Documento que contemplaba una inversi\u00f3n de 602,96 millones de euros y que ten\u00eda los parabienes del anterior Gobierno asturiano de Javier Fern\u00e1ndez<\/em>. Seg\u00fan el actual vicepresidente, Juan Cofi\u00f1o, es una especie de enso\u00f1aci\u00f3n del PP. En definitiva, s\u00f3lo un papel que no tiene aplicaci\u00f3n presupuestaria, ni visos de convertirse en realidad. Al contrario, nos habla del cuarto plan para Feve en cinco a\u00f1os dotado con 150 millones euros (ojo, una cuarta parte del canibalizado). Supongo que por eso \u2013porque la inversi\u00f3n es mucho menor y ya nos vale casi cualquier cosa- andan buscando trenes de segunda mano en el rastro ferroviario. En concreto, unos mallorquines que se iban a ir para Kenia. Vamos, un chollo a todas luces.<\/strong><\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n

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