{"id":5294,"date":"2020-02-27T07:35:07","date_gmt":"2020-02-27T06:35:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=5294"},"modified":"2020-02-27T07:37:04","modified_gmt":"2020-02-27T06:37:04","slug":"disculpas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2020\/02\/27\/disculpas\/","title":{"rendered":"Disculpas."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A nadie deber\u00eda extra\u00f1ar que la alta velocidad asturiana se quede en Pola de Lena. Es algo que ya se sab\u00eda. Tal ha sido la desidia del Ministerio de Transporte para que el AVE cruzase el Principado que la soluci\u00f3n se antoja casi ut\u00f3pica. Si vamos a tardar sobre 20 a\u00f1os en poder atravesar la cordillera por los t\u00faneles, imag\u00ednense lo que tendr\u00edamos que esperar para poder atravesar nuestro territorio en formato de ancho de v\u00eda internacional.<\/strong> A la postre, el que utiliza la alta velocidad. Centrados en que se acabe de una \u00abpu\u00f1etera vez la variante de Pajares (Adri\u00e1n Barb\u00f3n dixit), nos hab\u00edamos olvidado de este peque\u00f1o detalle. El recorrido desde Campomanes a Gij\u00f3n se har\u00e1 mediante v\u00edas de ancho ib\u00e9rico incompatibles con la alta velocidad. Con ello, seremos la \u00fanica comunidad espa\u00f1ola a la que le entregan esta especie de AVE a medias.<\/strong> O sea, que se queda a las puertas y no puede ofrecer todo el recorrido en el sistema que se utiliza en toda Europa. Algo que tambi\u00e9n echar\u00e1n de menos las conexiones de los puertos asturianos en comparaci\u00f3n con los vascos, sin ir m\u00e1s lejos.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00bfCu\u00e1l fue la disculpa para no modernizar la red interior asturiana? Sin duda, su coste. Dec\u00edan que adaptar el trayecto costaba sobre 1.400 a 1.600 millones de euros para ganar 10 minutos de viaje. En realidad, fue sobre lo que estuvieron trabajando hasta que en 2018 rescindieron los contratos y se archiv\u00f3 el asunto. Nada de buscar alternativas o tratar de dar una soluci\u00f3n al problema de compatibilidad entre ambos sistemas.<\/strong> Ojo, y mira que tuvieron tiempo. Desde 2009 est\u00e1n calados los t\u00faneles y se pod\u00eda prever esta situaci\u00f3n. A cambio, seg\u00fan la presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera<\/em>, nos quieren convencer de que \u00abmejorar las cercan\u00edas es m\u00e1s \u00fatil que llevar el AVE a Gij\u00f3n<\/em>\u00bb. El problema, ya lo ver\u00e1n, es que no tendremos ni uno ni otro. Es decir, ni el Plan de Cercan\u00edas con esa lluvia de dinero se ejecutar\u00e1, ni tendremos ancho de v\u00eda internacional por territorio asturiano.<\/strong> Buena prueba de lo que digo es que, como pudieron leer en estas mismas p\u00e1ginas, de los 296,65 millones comprometidos para el tramo Lena-Gij\u00f3n se gastaron en dos a\u00f1os unos 300.000 euros. A ese ritmo ya me contar\u00e1n cu\u00e1nto podemos esperar para modernizar la red.<\/strong> En resumen, otra vez m\u00e1s con disculpas. Que si la ladera es inestable, que si el agua de los t\u00faneles y, ahora, que si es muy caro.<\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A nadie deber\u00eda extra\u00f1ar que la alta velocidad asturiana se quede en Pola de Lena. Es algo que ya se sab\u00eda. Tal ha sido la desidia del Ministerio de Transporte para que el AVE cruzase el Principado que la soluci\u00f3n se antoja casi ut\u00f3pica. Si vamos a tardar sobre 20 a\u00f1os en poder atravesar la […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[140,463,5,30,132,17,124,773,502,110,281,733,450],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5294"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5294"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5297,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5294\/revisions\/5297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}