{"id":5416,"date":"2020-05-02T07:16:57","date_gmt":"2020-05-02T05:16:57","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=5416"},"modified":"2020-05-02T07:20:59","modified_gmt":"2020-05-02T05:20:59","slug":"para-siempre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2020\/05\/02\/para-siempre\/","title":{"rendered":"\u00bfPara siempre?"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>La \u00abnueva normalidad\u00bb no tiene nada de normal.<\/strong> Me refiero a que en nuestra vida esto s\u00f3lo debe de ser un par\u00e9ntesis. La \u00abnueva normalidad\u00bb, espero, tiene a la fuerza que ir pareci\u00e9ndose a la antigua.<\/strong> Al mundo que ten\u00edamos antes de esta pandemia. Sacar conclusiones, pues, no deja de tener un alto grado de error.<\/strong> Es decir, nadie puede pensar que, una vez pase esta crisis, el futuro de Gij\u00f3n sea estar parado y sin apenas movilidad rodada. Vamos, que se cumpla el sue\u00f1o de algunos de eliminar de la faz de la tierra el coche.<\/strong> En este sentido, nuestro Ayuntamiento nos propone para estos momentos un plan de peatonalizaciones y creaci\u00f3n de carriles bici que afecta a una treinta de calles. Ojo, incluyendo a los principales ejes urbanos. Hasta aqu\u00ed nada que objetar.<\/strong> Debido a que a partir de hoy mismo se puede salir a dar paseos y hacer deporte, se hace necesario ganar espacio para el peat\u00f3n puesto que hay que respetar la distancia social. El problema, digo, viene si se quiere hacer para siempre. Esto es, que se aproveche esta desgracia para hacernos tragar con un modelo de movilidad -el que representa la ordenanza municipal que se est\u00e1 tramitando- donde se restringe al m\u00e1ximo la libertad circulatoria de los individuos.<\/strong> O sea, tienes que utilizar el transporte que yo te diga y punto.<\/p>\n

\"\"<\/a>El concejal de Medio Ambiente y Movilidad, Aurelio Mart\u00edn<\/em>, quiere tomar a este tiempo del coronavirus como un procedimiento de \u00abensayo y error<\/em>\u00bb. Voy cerrando calles, limitando velocidades y meti\u00e9ndole a los gijoneses en la cabeza que van a tener que dejar su veh\u00edculo particular en el garaje.<\/strong> \u00bfPasa algo? Evidentemente, en una ciudad medio muerta, no demasiado. Sin embargo, cuando nos recuperemos de esta hecatombe volver\u00e1 el tr\u00e1fico rodado. Pregunta, \u00bfy esto es lo que le vamos a ofrecer? \u00bfEjes circulatorios limitados a treinta por hora y cuellos de botella continuos en sus viales?<\/strong> Seg\u00fan Mart\u00edn,<\/em> algunas de estas medidas se alargar\u00e1n hasta m\u00e1s all\u00e1 del verano e incluso tendr\u00e1n car\u00e1cter permanente. Es lo que asusta. Que lo que no es normal, insisto, se acabe convirtiendo en el d\u00eda a d\u00eda de todos nosotros.<\/strong> Por supuesto, esta filosof\u00eda viene de las recomendaciones del Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica. La inefable Teresa Ribera quiere aprovechar para sembrar su doctrina ecologista radical.<\/strong> F\u00edjense si no en lo que solt\u00f3 a los hosteleros a cuenta del plan de desescalada: \u00abQuien no se sienta c\u00f3modo, que no abra<\/em>\u00bb. Y se qued\u00f3 tan pacha, oigan.<\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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