{"id":5499,"date":"2020-06-16T06:43:33","date_gmt":"2020-06-16T04:43:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=5499"},"modified":"2020-06-16T06:46:03","modified_gmt":"2020-06-16T04:46:03","slug":"a-la-quinta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2020\/06\/16\/a-la-quinta\/","title":{"rendered":"\u00bfA la quinta?"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El problema de abrir el mel\u00f3n del plan de v\u00edas es que todo el mundo opina. Es decir, se vuelve a debates sobados hasta la saciedad e incluso resucitan las ideas m\u00e1s singulares.<\/strong> Es lo que ha generado nuestra alcaldesa, Ana Gonz\u00e1lez<\/em>, al romper (triturar o aniquilar) el convenio firmado en mayo de 2019 por las tres administraciones competentes. En este sentido, los redactores del plan original proponen que sea una estaci\u00f3n lineal, como pudieron leer en estas mismas p\u00e1ginas. Consideran que ahora se puede ampliar la propuesta levantando las v\u00edas desde el final del pol\u00edgono de Mora Garay, para generar esa integraci\u00f3n ferroviaria en base a siete paradas hasta Cabue\u00f1es. En cambio, para el asesor t\u00e9cnico de Gij\u00f3n al Norte (y del Ayuntamiento) la intermodal podr\u00eda estar en La Calzada y luego ir adentr\u00e1ndose en Gij\u00f3n a trav\u00e9s del metrotr\u00e9n. La pregunta es, si hacemos una estaci\u00f3n termino en ese barrio, \u00bfla va a utilizar alguien? \u00bfD\u00f3nde se generar\u00eda el tr\u00e1fico de viajeros, en las del metrotr\u00e9n o la propia intermodal? \u00bfCu\u00e1l acabar\u00eda siendo un simple apeadero y cu\u00e1l la principal? Ser\u00eda absurdo que, despu\u00e9s de gastarse sobre 360 millones de euros, la deseada infraestructura tuviese menos demanda que terminales m\u00e1s peque\u00f1as.<\/strong> Algo, por cierto, que ya puede pasar al situarse en Moreda, como es la intenci\u00f3n de Gonz\u00e1lez.<\/p>\n

\"\"<\/a>Digo m\u00e1s, el propio concepto de intermodalidad significa que ah\u00ed tambi\u00e9n estar\u00e1 la de autobuses. \u00bfEst\u00e1n dispuestas las compa\u00f1\u00edas a que su referencia para los viajeros se sit\u00fae ah\u00ed? Recuerden que la m\u00e1s importante empresa del sector dijo que, si se alejaba del centro, deber\u00edan permitirles tener paradas por la ciudad. Con lo cual, insisto, tendr\u00edamos otra especie de metrotr\u00e9n en superficie. O sea, que se acabar\u00eda cogiendo por la calle y no en su terminal principal.<\/strong> Miren ustedes, las cosas se pueden complicar hasta el infinito. No es por casualidad, ni mucho menos, que llevemos 18 a\u00f1os d\u00e1ndole vueltas al tema. A la desidia y abandono pol\u00edticos, hay que sumar estos debates bizantinos que no parecen terminar. Nunca se cierra el proyecto y cuando hay un cambio de gobierno, como es el caso, volvemos a empezar de nuevo. Les recuerdo: en el m\u00e1s de medio siglo de vida que tengo he conocido cuatro ubicaciones diferentes en Gij\u00f3n para el ferrocarril.<\/strong> No debe ser tan complicado buscarle un lugar cuando en otros sitios lo hacen, sin mayores problemas. A ver si a la quinta, en fin, va la vencida.<\/strong><\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El problema de abrir el mel\u00f3n del plan de v\u00edas es que todo el mundo opina. Es decir, se vuelve a debates sobados hasta la saciedad e incluso resucitan las ideas m\u00e1s singulares. Es lo que ha generado nuestra alcaldesa, Ana Gonz\u00e1lez, al romper (triturar o aniquilar) el convenio firmado en mayo de 2019 por […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[524,315,17,417,568,268,110,419,36,895],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5499"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5499"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5504,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5499\/revisions\/5504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}