{"id":5951,"date":"2021-01-30T08:08:01","date_gmt":"2021-01-30T07:08:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=5951"},"modified":"2021-01-30T13:38:16","modified_gmt":"2021-01-30T12:38:16","slug":"la-ratonera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2021\/01\/30\/la-ratonera\/","title":{"rendered":"La ratonera."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Esta pandemia se alarga. Yo dir\u00eda m\u00e1s bien que se hace eterna y,\u00a0 junto con ella, deber\u00edamos empezar a cuestionar las reformas urbanas que se han hecho.<\/strong> Me refiero a las medidas impuestas por esa \u00abmovilidad t\u00e1ctica<\/em>\u00bb de la que tanto presumen en la concejal\u00eda del ramo. Vean si no. Se nos vendi\u00f3 un corredor para acceder a la playa desde Bego\u00f1a que ha resultado ser un invento de la leche. Vamos, una ocurrencia como una casa.<\/strong> No se sabe muy bien por qu\u00e9, de repente, se cerraron al tr\u00e1fico las calles Ruiz G\u00f3mez<\/em> y Caridad<\/em> con la excusa de poder facilitar el acceso a El Muro. Todo ello, justo cuando estaba acabando el verano pasado y la afluencia de visitantes iba a ser nula. La idea, como digo, es que las supuestas masas lo tuvieran f\u00e1cil a la hora de llegar a la playa. Cosa, por cierto, que nunca ocurri\u00f3, porque jam\u00e1s hubo apelotonamientos en estas zonas.<\/strong> Por el medio -dejo de lado la calle Covadonga, puesto que ya era semipeatonal- dos c\u00e9ntricos viales han acabado convertidos en tierra yerma. Aut\u00e9nticos paisajes desiertos por los que parece que ha pasado una guerra. Pregunto, \u00bfpara qu\u00e9 sirve este engendro del corredor?<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>El Muro, tras su reforma expr\u00e9s, ha acabado siendo una ratonera para los coches. Eso de dejar un solo carril en direcci\u00f3n a El Piles representa un cuello de botella incre\u00edble. S\u00ed, ya s\u00e9 que los de la tribu de la movilidad odian al veh\u00edculo particular y todo lo que representa. Tambi\u00e9n que desean eliminarlo de la faz de Gij\u00f3n a poco que les dejemos.<\/strong> Sin embargo, los urbanistas opinan otra cosa sobre c\u00f3mo tienen que convivir las distintas formas de moverse por San Lorenzo. En un encuentro telem\u00e1tico organizado por la Comisi\u00f3n del Muro, abogaron sin fisuras por recuperar el doble sentido en la circulaci\u00f3n. Es decir, que se pueda recorrer de este a oeste y viceversa como siempre.<\/strong> De hecho, que yo sepa, nunca ha estado cerrado al tr\u00e1fico rodado. Proponen, eso s\u00ed, dos modelos: o bien soterrarlo, o bien hacerlo en superficie. En ning\u00fan caso, como era la idea central de la susodicha concejal\u00eda, suprimirlo, porque altera gravemente al resto de la ciudad. Al final, esto del tr\u00e1fico, si quieren verlo as\u00ed, no deja de ser como el fluir del agua: en cuanto se le tapa una v\u00eda, busca otra.<\/strong> En este caso, colapsando la avenida de la Costa y barrios adyacentes como La Arena. En definitiva, que la soluci\u00f3n final no puede eliminar por las buenas el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos, por m\u00e1s que algunos quieran.<\/strong><\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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