{"id":6069,"date":"2021-03-23T07:50:19","date_gmt":"2021-03-23T06:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=6069"},"modified":"2021-03-23T07:53:07","modified_gmt":"2021-03-23T06:53:07","slug":"el-extrano-caso-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2021\/03\/23\/el-extrano-caso-2\/","title":{"rendered":"El extra\u00f1o caso."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Yo dir\u00eda que da para un programa del televisivo Iker Jim\u00e9nez<\/em>. Se podr\u00eda titular: \u00abEl extra\u00f1o caso de la ITV en Granda<\/em>\u00bb. Como saben, la intenci\u00f3n de la empresa p\u00fablica ITVASA -responsable de la inspecci\u00f3n oficial de veh\u00edculos en Asturias- de instalar una estaci\u00f3n en esta parroquia rural gijonesa. Digo que es un misterio ya que todav\u00eda desconocemos por qu\u00e9 se decidi\u00f3 esta ubicaci\u00f3n, cuando se hab\u00edan analizado una decena de parcelas seg\u00fan manifest\u00f3 a EL COMERCIO su gerente, Belarmino Rodr\u00edguez Blanco<\/em>. Recordemos que esto es algo \u00fanico en nuestro para\u00edso natural. De las nueve ITV existentes en la actualidad, ninguna se encuentra en un entorno similar. Todas en pol\u00edgonos industriales, con lo que ello representa.<\/strong> A la postre, infraestructuras adecuadas para el tr\u00e1fico que una instalaci\u00f3n de este tipo genera. Desde luego, m\u00e1s de los 200 coches al d\u00eda que dicen. Tambi\u00e9n resulta chusco la explicaci\u00f3n de que ya ten\u00eda una nave a disposici\u00f3n, cuando este tipo de edificaci\u00f3n es r\u00e1pido de construir y tiene un coste bajo. F\u00edjense que reformar lo existente sube a los 477.000 euros y la inversi\u00f3n total es de 2,2 millones. Asimismo, proliferan las \u00abfake news<\/em>\u00bb sobre el tema para escurrir el bulto. Primero, IU dice que existe la soluci\u00f3n de \u00abpinchar<\/em>\u00bb la autov\u00eda minera, desmentido posteriormente por el consejero de Infraestructuras, Enrique Fern\u00e1ndez, en sede parlamentaria. Y segundo, sugiere que fue el Ayuntamiento quien hizo hincapi\u00e9 en esta operaci\u00f3n, neg\u00e1ndolo desde instancias municipales. Confusi\u00f3n de confusiones: todo es confusi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>\u00bfY si esta estaci\u00f3n fuese privada? En Espa\u00f1a s\u00f3lo dos comunidades (Asturias y Andaluc\u00eda) tienen un modelo de gesti\u00f3n p\u00fablica para la inspecci\u00f3n de veh\u00edculos. \u00bfSer\u00edan tan condescendientes nuestros gobernantes o pondr\u00edan el grito en el cielo? \u00bfPermitir\u00edan acaso que una empresa privada (Sat\u00e1n) construyese una ITV en Granda?<\/strong> Sinceramente, creo que no. Sin lugar a duda, las reacciones hubiesen sido muy diferentes. En realidad, tiene bemoles que Gij\u00f3n est\u00e9 expulsando al coche a patadas de la ciudad, para luego llevarlo al mismo coraz\u00f3n de las parroquias rurales. Es un sinsentido pleno.<\/strong> El grupo de IU en la Junta vot\u00f3 a favor de este emplazamiento, justo lo opuesto a la pol\u00edtica que realiza desde su concejal\u00eda gijonesa. Entre otras razones, porque no se pod\u00eda perjudicar la creaci\u00f3n del empleo p\u00fablico (unos 20 puestos de trabajo). Ya saben, aqu\u00ed vale el doble que el privado.<\/strong><\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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