{"id":6168,"date":"2021-05-20T07:35:16","date_gmt":"2021-05-20T05:35:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=6168"},"modified":"2021-05-20T07:38:47","modified_gmt":"2021-05-20T05:38:47","slug":"de-tineo-a-marte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2021\/05\/20\/de-tineo-a-marte\/","title":{"rendered":"De Tineo a Marte."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El argayo de la N-634 a la altura de Casazorrina en Salas, pone de manifiesto una vez m\u00e1s las carencias de Asturias en materia de infraestructuras. No puede ser que el Suroccidente se a\u00edsle a\u00fan m\u00e1s con el corte de esta v\u00eda, mientras el Gobierno asturiano nos habla de \u00e1reas metropolitanas y lucha contra la despoblaci\u00f3n. Simplemente, ni es congruente, ni cre\u00edble.<\/strong> Resulta que de cara a arreglar este desaguisado -el vergonzoso rodeo diario por caleyas que deben dar sus habitantes – tiene un plazo por parte del Ministerio de Transportes de cinco meses s\u00f3lo para realizar un paso alternativo. Ojo, no para acometer la obra de reparaci\u00f3n, que eso llevar\u00e1 catorce y 14, 5 millones de euros. Uno entiende de la dificultad t\u00e9cnica de la obra, tambi\u00e9n que este tipo de actuaciones no son f\u00e1ciles. Ahora bien, si acaban de aterrizar dos robots en Marte, \u00bftan dif\u00edcil y complicado es abrir una carretera que llegue hasta Tineo?<\/strong> Los asturianos del Suroccidente est\u00e1n hartos. La verdad, no me extra\u00f1a. Tienen unas comunicaciones imposibles y el problema se alarga con el paso del tiempo. De hecho, digo, es muy probable que la humanidad acabe pisando el planeta rojo, antes de que puedan llegar a Oviedo con normalidad.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>S\u00ed, porque la A-63 -la autov\u00eda que deber\u00eda vertebrar esta zona- no se acaba nunca. Quedan pendientes en la actualidad tres tramos para llegar hasta La Espina, de los cuales Transportes no aporta ning\u00fan plazo. Digamos que cuando se terminen y punto.<\/strong> Dijo el ministro del ramo, Jos\u00e9 Luis \u00c1balos<\/em>, que esta infraestructura no se ver\u00eda afectada por la pandemia, sin embargo, a estas alturas, ya nadie se lo cree. Han sido tantos los parones e incumplimientos que podr\u00edamos considerarla como la obra de Dios: una especie de castigo divino que hace eterna su ejecuci\u00f3n.<\/strong> Pregunto, y cuando llegue a La Espina, \u00bfqu\u00e9? Los gobernantes asturianos llevan veinte a\u00f1os pensando por donde tirar. Si hacia Canero (Vald\u00e9s) para enlazarla con la Transcant\u00e1brica, o hacia el interior llegando a Ponferrada por Cangas de Narcea. Seg\u00fan parece, opci\u00f3n esta \u00faltima preferida por el Ejecutivo de Adri\u00e1n Barb\u00f3n<\/em>. Eso s\u00ed, sin ning\u00fan tipo de financiaci\u00f3n previsible a corto o medio plazo, puesto que Europa ya no se dedica a ello, tal y como dijo hace poco el consejero de Medio Rural y Cohesi\u00f3n Territorial, Alejandro Calvo<\/em>. Lo dicho: acabaremos antes viendo Marte lleno de gente, mientras el Suroccidente asturiano sigue despobl\u00e1ndose.<\/strong><\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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