{"id":6606,"date":"2022-01-11T08:16:23","date_gmt":"2022-01-11T07:16:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/?p=6606"},"modified":"2022-01-11T08:24:40","modified_gmt":"2022-01-11T07:24:40","slug":"mas-dificil-todavia-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/retorcida-realidad\/2022\/01\/11\/mas-dificil-todavia-2\/","title":{"rendered":"M\u00e1s dif\u00edcil todav\u00eda."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El nuevo modelo de ciudad que proponen desde el Ayuntamiento no est\u00e1 pensado para quienes trabajan. M\u00e1s bien, es adecuado para gente que no tiene mayores preocupaciones que pasear o disfrutar de los encantos de Gij\u00f3n.<\/strong> Desde la concejal\u00eda de Movilidad tienen bien claro el dise\u00f1o y, por eso, sus acciones van en una sola direcci\u00f3n: desincentivar el uso del veh\u00edculo particular. Ojo, da igual si se utiliza por placer o, como en una buena parte de los casos, porque es necesario para trabajar. Nuestro Gij\u00f3n del alma se ha vuelto un territorio hostil para el coche por los continuos atascos, p\u00e9rdida masiva de plazas de aparcamiento y cada vez m\u00e1s zonas donde no se puede acceder de forma rodada.<\/strong> En definitiva, una carrera de obst\u00e1culos que debe superar cada d\u00eda quien no puede utilizar el transporte p\u00fablico por diversas razones. Entre ellas, que no llega a su centro laboral o los tiempos de viaje se alargan en exceso.<\/p>\n

\"\"<\/a>Pues bien, desde Movilidad han dado un paso m\u00e1s para hacernos m\u00e1s dif\u00edcil la vida a los tres o cuatro que todav\u00eda estamos en activo. Hablo de que los gijoneses que vivan en una calle dentro de la zona ORA s\u00f3lo podr\u00e1n obtener una tarjeta de residente por domicilio. Ignorando, claro, que en la pr\u00e1ctica hay m\u00e1s de un autom\u00f3vil en cada familia. Suelen ser al menos dos (los de la pareja) si no m\u00e1s (el de alg\u00fan hijo\/a).<\/strong> Por tanto, con la puesta en marcha de esta nueva medida tienen varias opciones igual de malas: o bien buscar lugares donde el aparcamiento no est\u00e9 restringido (normalmente, muy alejados y escasos), o bien alquilar un garaje y pagarlo mensualmente con lo que eso representa (de 60 hasta bastante m\u00e1s de 100 euros). Todo ello, porque, seg\u00fan el edil del ramo, Aurelio Mart\u00edn,<\/em> hay muchas m\u00e1s tarjetas en circulaci\u00f3n (4.593) que n\u00famero de plazas disponibles (4.897). Lo cual se justifica, repito, por lo que anteriormente dec\u00edamos: dentro de la unidad familiar suele haber m\u00e1s de un veh\u00edculo. Sin embargo, como eso no se entiende (o no se quiere entender), la cuesti\u00f3n es prohibir las tarjetas y punto pelota.<\/strong> A lo que es necesario sumar tambi\u00e9n que, a partir del mes de abril, los coches que carezcan de distinto medioambiental (33.000), no podr\u00e1n aparcar en zona ORA. Tenemos delante, pues, un panorama maravilloso para quienes no aspiran a vivir de las subvenciones.<\/strong> O sea, repartidores, comerciales, t\u00e9cnicos con su furgoneta, etc\u00e9tera. En resumen, el Gij\u00f3n que madruga y evita que esto sea un para\u00edso yermo.<\/strong><\/p>\n

@balbuenajm<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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